宝马沈阳工厂第700万辆整车下线，新世代纯电平台车型即将投产

近日，宝马集团在华发展迎来重要里程碑。其位于沈阳的生产基地正式迎来了第700万辆整车的下线。这一数字不仅标志着宝马在中国市场深耕二十余年的丰硕成果，也为其即将开启的电动化新篇章奠定了坚实的产能与体系基础。

此次下线的第700万辆车型为一台宝马3系（G28）。回顾历史，2003年第一辆国产宝马车型下线，正是代号为E46的宝马3系。从E46到G28，跨越二十余年的700万辆，见证了宝马在中国从生产制造到建立

的历程。如今，数字化与人工智能技术已贯穿其制造全流程。

“新世代”平台首款车型即将登场

在庆祝产能里程碑的同时，宝马面向未来的产品升级计划也备受关注。据悉，宝马正全力推进基于“新世代”（Neue Klasse）纯电专属平台的产品升级。根据规划，

，这将是首款基于该平台打造的车型，标志着宝马电动化战略进入全新阶段。

这款新车在设计和技术上将带来显著革新。外观采用全新设计语言，车身尺寸长宽高分别为4885/1895/1635mm，轴距达到3005mm。车内则将采用新世代环抱式座舱设计，集成全景视域桥、新世代操作系统X以及视平线全景显示系统，配合14.9英寸向驾驶者倾斜17.5度的中控屏幕，旨在打造全场景数字化交互体验。

核心三电技术全面进化

在决定电动车性能的核心三电领域，基于“新世代”平台的新车将实现全面升级。新车将基于800V高压电气架构打造，并搭载第六代BMW eDrive电驱技术。其双电机综合输出功率达到351kW，匹配容量为108kWh的动力电池组，官方公布的CLTC工况纯电续航里程将超过900公里。这一系列技术参数，预示着宝马在电动化领域的竞争实力将得到显著提升。

从第700万辆传统动力车型下线，到“新世代”纯电平台的即将落地，宝马沈阳生产基地正站在一个承前启后的关键节点。这不仅是一次产能数字的刷新，更是其生产体系、技术路线向电动化、智能化全面转型的集中体现。未来，该基地如何支撑宝马在中国这一全球最大新能源汽车市场的战略布局，值得持续观察。