FF机器人5月销量达69台创新高，累计出货已超百台

在宣布从造车转向机器人业务后，法拉第未来（FF）公布了最新的销售进展。公司创始人贾跃亭通过社交媒体透露，其FF EAI机器人产品在5月份的总销售出货量达到

，这一数字超过了3月和4月两个月的销量总和，创下了终端销售出货量的新纪录。

贾跃亭表示，5月销量的突破标志着FF EAI机器人销售和部署的爬坡节奏正在持续加快。这增强了公司对实现首个交付季200台、以及全年

出货目标的信心。他强调，这一成绩初步验证了FF所选择的多形态EAI机器人终端发展路线。

差异化路线：聚焦多形态与场景化应用

与特斯拉等公司专注于开发单一通用人形机器人的策略不同，FF采取了差异化的市场打法。公司致力于交付人形和仿生等多种形态的EAI终端机器人，并将其与教育、安防、导览、医疗等具体场景需求相结合，旨在让不同形态的机器人匹配不同的专业应用场景。

这一战略已有实际落地案例。在5月下旬，FF与北美头部K12教育集团红杉教育达成了战略合作，并签署了

，这成为FF截至目前最大的一笔人形及仿生机器人订单。双方的合作将围绕K12机器人课程开发、机器人教学、教师培训及青少年开发者培养等多个方向展开。此外，FF还透露已向洛杉矶的一家知名医疗机构交付了机器人，正式切入医疗应用场景。

业务仍处早期，转型成效初显

尽管销量取得增长，但FF的机器人业务整体仍处于非常早期的阶段。根据公司财报，2026年第一季度FF实现总营收51.2万美元，同比增长62%，然而净亏损仍高达

。在资金方面，FF近期宣布已重构为一家Physical AI生态公司，并在近两个月内累计融资7000万美元，计划于6月初发布新的机器人产品。

从出货数据来看，截至4月底，EAI机器人累计出货量为68台，并已实现单品正毛利。随着5月份69台的新增出货，累计出货量刚刚突破百台大关。这与公司设定的全年1500台出货目标相比，仍有显著差距。值得注意的是，FF此前造车12年，累计交付总量不足20辆。如今转型机器人业务，单月出货量已远超其过去十多年造车的交付总和。