小米YU7展示车外语音泊出功能，解决超窄车位上车难题

当车辆停入两侧都紧挨着其他车的极限窄车位时，车门无法打开，人根本上不了车，这种情况该如何解决？小米汽车最新展示的智能泊车技术给出了一个颇具未来感的答案。

近日，小米创始人雷军通过一段视频，展示了小米YU7的一项创新功能——车外语音泊出。视频中，车辆停放在一个极其狭窄的车位内，两侧车门均无开启空间。此时，车主无需进入车内，只需站在车外唤醒语音助手“小爱同学”，并发出“向前泊出”、“向左泊出”或“向右泊出”的指令，车辆便能自主控制动力与转向，实时调整车身姿态，平稳地从车位中驶出。

智能泊车与硬核性能并重

这项功能的实现，得益于小米YU7搭载的高阶智能驾驶硬件。它让车辆在无人操控的情况下，也能精准执行复杂的泊出动作，为日常用车场景提供了极大的便利。除了智能泊车方面的亮眼表现，小米YU7 GT在核心性能与底盘配置上也同样出众。

动力方面，该车型搭载前后双电机，前电机最大功率为288kW，后电机最大功率达到450kW，系统综合总功率高达1003马力。其CLTC综合续航里程为705公里，

，最高车速可达300km/h，性能表现相当强悍。

底盘与智驾系统对标顶级水准

底盘配置上，小米YU7 GT配备了“蛟龙底盘大师版”，集成了双阀CDC减震系统、闭式双腔空气弹簧以及eLSD电子限滑差速器。据悉，这套底盘系统由拥有近30年纽博格林北环赛道调校经验的德系专家团队进行打磨，旨在使其操控质感能够对标保时捷等顶级性能品牌。

在智能驾驶层面，新车搭载了顶置激光雷达以及最新的Xiaomi HAD高阶辅助驾驶系统。该系统支持540度全景影像、全速域自适应巡航、智能变道辅助等一系列功能，旨在覆盖更全面的驾驶场景，提升行车安全与便利性。