小马智行携手Uber启动欧洲最大Robotaxi规模化部

2026年8月14日，小马智行宣布将进一步深化与Uber的战略合作，正式启动面向欧洲的规模化Robotaxi部署计划。按照目前披露的信息，首批运营将以现有的萨格勒布服务为基础，进一步扩展到欧洲五个城市，其余四座城市的具体名单以及分阶段落地时间表，后续也会陆续对外公布。与此同时，中东市场也被纳入了这一轮全球扩张规划之中。

该部署是迄今欧洲规模最大的Robotaxi商业化项目。双方采用联合部署模式，职责清晰：小马智行负责提供L4级自动驾驶技术解决方案及规模化运营能力；Uber则依托其全球出行平台，整合叫车调度、支付结算、客户服务及混合运力网络资源。车队日常运维由各城市遴选的本地合作伙伴承担，车辆资金投入与所有权结构可根据不同市场实际情况灵活配置。

目前，萨格勒布地区的Robotaxi服务已接入Uber平台，用户打开Uber应用程序即可预约小马智行无人驾驶车辆。

萨格勒布项目系小马智行在欧洲的首个商业化落点。今年3月，小马智行联合Uber及克罗地亚Verne公司——由Rimac集团孵化的本土出行企业——达成三方合作；4月8日正式开启面向公众的收费运营，成为欧洲首个投入商用的Robotaxi服务。初期覆盖区域约90平方公里，包含萨格勒布机场，每日运营时段为上午7时至晚间9时。从合作协议签署到实际载客收费仅历时两周，展现出高效落地能力。而双方合作渊源可追溯至2025年5月。

这次投放使用的是小马智行第七代Robotaxi。和上一代相比，这套自动驾驶系统的硬件物料成本直接压降了70%。按照目前的规划，2027款整车总成本已经被控制在23万元以内。再看国际同类竞品，单车制造成本普遍还在15万至20万美元之间，这么一对比，小马智行的整车成本甚至不到对方的四分之一。

依托中国成熟供应链体系，小马智行已在广州、深圳实现单辆车经济模型的盈亏平衡。以广州为例，车队平均每日完成23单即可实现营收覆盖全部运营与折旧成本，对应日均收入约299元。