传统豪车跌下神坛：中国市场不再是BBA的提款机

8月12日消息，在中国汽车市场，BBA（奔驰、宝马、奥迪）曾经长时间稳坐绝对王者的位置。可随着新能源浪潮席卷而来，这些传统豪华品牌的光环正在一点点褪去，而这一变化，也直接体现在它们最新的营收数据里。

数据显示，奔驰今年上半年营收636.6亿欧元，同比下降4.1%；宝马上半年营收622.7亿欧元，同比下跌8%；奥迪上半年营收291.8亿欧元，同比下滑10.4%。

从趋势来看，BBA的利润下滑并非一次性冲击，而是连续多个季度单边下行的结果。有网友直言，中国市场已不再是BBA轻松取款的提款机。

业内人士指出，BBA营收下滑并非偶然，而是消费市场的风向已发生根本性转变。BBA在燃油车时代的品牌光环和机械素质优势，在智能电动汽车时代已难以延续。

消费者对豪华的衡量标准已经更新，智能驾驶、智能座舱和快速补能成为新的三大核心指标。而BBA在新能源转型上的犹豫不决，使其错过了最佳窗口期。

有消费者原本奔着宝马去看车，最后却把订单给了一款国产新能源车型。原因其实很直接：在差不多的预算下，国产车往往配置更足，智能驾驶功能更贴近日常使用，车内空间也更显宽敞。也正因为如此，国产品牌正凭借智能化配置、驾乘体验以及价格优势，一点点把自己的差异化竞争力真正拉开。

有网友对比称，同样是30万预算，国产新能源车型可以给到真皮内饰、环绕音响和全套智驾系统，问界、理想、蔚来等品牌相比同价位BBA产品，在配置和智能化方面已形成全面领先。

对于BBA而言，2026年的这场“自救战”，不仅考验产品力的提升，更要求它们碘伏传统造车思维，重构组织架构。BBA能否在中国市场扳回一局，答案将在这一年逐步明朗。