泛越野“方盒子新物种” 全新长城H10上市：20.98万起

8月5日，长城汽车首款以长城母品牌命名的车型——长城H10正式上市，共推出4款车型，售价区间为20.98万元至23.18万元。

该车是长城归元高端新能源平台的首款量产车型，定位为“方盒子新物种”泛越野车型，提供五座和六座两种座椅布局。五座版长宽高为5138mm×2050mm×1970mm，六座版为5299mm×2050mm×1970mm，轴距均为3000mm。

设计方面，长城H10采用“方鼎美学”设计语言，灵感来自青铜方鼎造型元素，整车线条以平直棱角为主。前脸配备横向递进式线条，大灯组包含4个矩阵灯组，亮度2450流明，照射距离超200米，近光可覆盖近4.5个车道。

侧面采用短前悬、长轴距、高车姿设计，拥有24°接近角、25°（六座）/30°（五座）离去角、20°纵向通过角以及220mm离地间隙。车身提供鎏金棕、雪峰白、暮云灰、青峦绿、玄夜黑共5款颜色，其中鎏金棕和雪峰白还可选黑色双色车身。尾部灯组内部采用棱线展开设计，开启智能辅助驾驶时灯组中心会点亮蓝光。

座舱内配备15.6英寸中控屏和17.3英寸吸顶屏，均支持93% P3电影级广色域和AI增强画质。256色氛围灯支持7种动态模式、4种灯光模式，可通过语音控制，主驾、副驾、后排分区独立控制。座椅采用11层复合结构靠背和9层座垫设计，主驾支持12向电动调节，集成通风、加热、10点按摩功能，面料为获国际CMF设计大奖的荷叶疏水面料，内饰93%区域覆盖婴儿级抑菌抑病毒材质。

二排空间支持前后靠背调节，配备60°无缝腿托、180mm超长滑轨，192mm宽通道进出第三排。三排座椅横向宽度超1米，带折叠下潜功能，坐姿高度358mm，配备双舷窗设计。五座版后备厢容积815L，二排放倒后可扩展至1885L；六座版容积316L，三排座椅放倒后可扩展至1056L。全车共42处储物空间。

长城H10还打造了全域拓展坞系统，包括铰链护罩拓展坞、尾门拓展坞、后排车内顶棚供电拓展坞、仪表板置物拓展台及C柱区域置物拓展坞（五座），可加装越野侧射灯、运动相机、切菜板、投影仪、支架、收纳装备等。车辆配备全车五处隔音玻璃（钢化夹层加高阻尼隔音材料），整车70余处声学设计，配备净容积7.7L的智能冰箱（-6°C~50°C温区、远程预冷预热），以及可承重10kg的二排小桌板、后排隐私玻璃和遮阳帘。

辅助驾驶系统方面，长城H10全车配备27颗传感器，采用摄像头+激光雷达融合感知方案，前向感知距离250米、侧向120米、后向150米，可实现全场景NOA、智慧泊车等L2级辅助驾驶功能，支持点到点辅助驾驶。

安全方面，H10采用“九横六纵”笼式车身，高强度钢占比80.4%，热成型钢占比41.4%，关键传力部位采用2000MPa超高强度热成型钢。车身结构融合了非承载式车身刚度和承载式车身轻量化设计，扭转刚度40861N·m/deg，全系配备远端气囊。

底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，搭载EDC电磁减振器，配备仿生学运动控制系统，可毫秒级精准控制车身姿态。同时配备iTVC智能扭矩矢量控制系统和后桥电控机械差速锁。

动力系统方面，H10搭载1.5T发动机+双电机组成的Hi4混动系统，系统最大功率440kW，峰值扭矩722N·m，匹配四挡混动专用变速箱，0-100km/h加速时间为4.9秒。标配42.8kWh电池，CLTC纯电续航为232km和227km，15分钟充电可补能126km。

本文信息基于原始资料记录时的公开状态，企业业务、交易进度和市场数据可能继续变化，实际情况以相关企业及监管机构后续公开信息为准。