日产2026财年Q1扭亏为盈，复兴计划初见成效

先来看日产最新交出的成绩单。2026年8月3日，日产汽车发布了2026财年第一季度（4月至6月）的财务业绩。当期销售净额为2.96万亿日元，略低于市场预期的3.05万亿日元；但经营利润表现抢眼，达到778.9亿日元，远超市场预期的60.1亿日元；净利润为37.6亿日元，扭转了此前市场预估亏损88.5亿日元的局面，直接实现当季盈利。

这一盈利成果的意义非同小可。要知道，此前两个财年，日产的日子相当艰难：2024财年净亏损6709亿日元，2025财年净亏损5330亿日元，两年累计亏损超过1.2万亿日元。为了推动实质性复苏，日产在2025年5月启动了“Re:Nissan”复兴计划，明确了一系列结构性调整举措——计划在2027财年前全球裁员两万人，将整车生产基地从17处精简至10处，年产能从350万辆调降至250万辆，目标压缩成本约5000亿日元；同时以970亿日元出售横滨总部大楼，加速资产优化。

从最新财务数据来看，改革已经初步显现成效。2025财年全年经营利润为580亿日元，而本季度单季就实现了778.9亿日元，已经超过了上一财年全年的水平。公司管理层维持全年经营利润2000亿日元、净利润200亿日元的预测目标，这个预期明显高于市场普遍预估的1522.4亿日元和319.8亿日元。这种对全年盈利的积极展望，反映出管理层对当前复苏进程与执行效率的信心。如果全年目标能够如期达成，这将是日产自2024财年以来首次实现年度整体盈利，算得上一个关键的转折点。