smart精灵#6 EHD将于6月11日上市，预售18.99万起，综合续航1810km

对于关注新能源轿车的消费者而言，续航里程和智能化水平往往是核心考量因素。那么，一款预售价在20万元左右的中型轿车，能否同时满足超长续航和高端智能的需求呢？即将于6月11日正式上市的smart精灵#6 EHD，给出了一个颇具吸引力的答案。

新车定位中型轿车，已在2026北京车展上开启预售，预售价为

。其最大的亮点在于搭载了一套名为EHD超级电混的插电式混动系统，由1.5T发动机、电机和3挡DHT混动专用变速器组成，系统综合功率达到320kW。

续航与能耗表现突出

在用户最关心的续航方面，smart精灵#6 EHD提供了两种电池容量版本。搭载20kWh电池组的车型，CLTC纯电续航为135km，综合续航里程为1675km。而搭载41.46kWh大电池组的车型，其CLTC纯电续航里程可达285km，

，馈电油耗低至3.9L/100km。这一数据在当前同级别插混车型中颇具竞争力。

智能化配置丰富

智能化是这款新车的另一大卖点。外观上，其由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，前脸配备PixelTalk智感交互光阵，前后大灯共内嵌10666颗LED毫米级微点阵，支持多种预设灯效及自定义灯语。车顶上方还配备了激光雷达，为高阶智能驾驶辅助系统提供硬件支持。

内饰方面，新车提供多种配色选择，并配备了10.2英寸液晶仪表、13英寸双OLED中控屏以及25.6英寸AR-HUD增强抬头显示，组成五屏互联系统。全系标配AMD V2000座舱芯片，并内置豆包AI大模型，以提升智能语音交互的流畅度。此外，森海塞尔20扬声器音响系统、256色氛围灯、Nappa真皮座椅（支持加热、通风、按摩）等配置也进一步提升了座舱的豪华与舒适体验。

设计细节与驾控底蕴

新车车身尺寸为长4906mm、宽1922mm、高1508mm，轴距2926mm。侧面采用轿跑溜背造型和隐藏式门把手，车尾为掀背式设计并配备4挡可调智能主动扰流板。底盘由奔驰专家团队参与调校，配备FSD可变阻尼减震器与采埃孚闭环转向控制技术，旨在兼顾优雅姿态与驾控稳定性。