新款大众Caddy内饰官图发布，座舱智能化与功能性全面升级

大众汽车近日正式发布了新款Caddy（国内对应车型为开迪）的内饰官图，标志着这款在欧洲市场颇受欢迎的紧凑型MPV/轻型商用车迎来了中期改款。本次升级的核心聚焦于内饰的智能化与舒适性革新，并针对货运、乘用及露营等不同场景提供了丰富的版本与套件选择，旨在巩固其在城市配送、多功能通勤及休闲出行领域的竞争力。

作为中期改款的重点，新款Caddy的内饰设计彻底告别了以往偏工具化的风格。中控台经过重新布局，换装了

，并集成了大众最新一代车载信息娱乐系统。该系统支持手机互联、在线导航、语音控制及车辆状态实时查看等功能，显著提升了座舱的科技感与便利性。仪表盘方面，新车提供机械仪表与全液晶仪表两种配置供用户选择。

内饰材质与空间功能优化

考虑到商用车高频使用的实际工况，新车内饰大量采用了耐磨抗污的专用材质，同时在细节处增加了软性包覆，以兼顾耐用性与驾乘舒适度。针对厢式货运版本，其封闭式货厢保持了规整方正的空间形态，并增设了多处隐藏式储物格、固定锚点与防滑装置，有效防止货物在运输途中移位。

驾驶辅助与动力系统更新

在智能驾驶辅助方面，新款Caddy也进行了升级，搭载了大众最新的驾驶辅助套件。基础配置包括前方碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助和胎压监测。高配车型则进一步提供了自适应巡航、盲区监测和后方交叉车流警示等进阶功能。动力系统提供柴油、汽油和插电混动三种选择，其中

。柴油版本则针对欧洲商用车市场的使用习惯和排放法规进行了优化，提升了燃油经济性与低扭输出表现。

外观方面，新车换装了全新样式的前保险杠，货运版车型采用了维护成本更低的哑光质感保险杠。全系提供多款配色及16至18英寸轮圈可选。乘用版标配电动侧滑门和尾门，标轴版提供5座或7座布局，而长轴货运版的最大载货容积可达

。此外，标准版车型可选装最大拖拽质量为1500公斤的拖车钩，California露营版则提供休憩空间和迷你厨房等选装配置，进一步拓展了车辆的多功能用途。