小米澎程N90 Max发布三款新配色，主打空间、安全与个

先说一个核心判断：小米澎程这次在三款新配色上，确实下了功夫。

2026年7月30日，小米澎程正式发布了N90 Max的三款全新外观配色：远山青、蝴蝶谷蓝与火山灰。

远山青的基调是蓝绿交融，温润含蓄，整体气质沉静内敛。这种柔和的色彩与大型SUV宽厚的车身线条搭配起来，相得益彰——既传递出稳重可靠的形象，又融入了一丝自然舒展的气息。说白了，很适合那些追求低调质感与品质格调的车主。

蝴蝶谷蓝则完全是另一种性格。色彩深邃，富有灵动感，漆面带着多重光学层次，在不同光照条件下会呈现出细腻的变化。实车的观感很耐看，辨识度也高，整体氛围更显活力与个性。

火山灰采用高纯度灰色系配方，表面呈现细腻而富有纵深感的金属光泽，风格经典、大气、隽永。这个配色不仅视觉上耐看，日常使用中也有实际的考量——抗污性、耐脏性都很好，可以说是家用中大型SUV里非常实用的选择。

空间表现方面，N90 Max延续了同级领先的拓展能力。开启极致储物模式后，后备厢容积可以扩展到1831升。具体操作是：前移第二、第三排座椅，同时完全放平第三排坐垫，这样车辆后部的舱体空间就完整释放出来了。

来看一组实打实的数据。在长途自驾场景中，车内可以一次性容纳18件标准行李箱——包括2只28英寸、3只24英寸以及13只20英寸的箱体。这意味着什么？足以承载为期一个月的出行物资，轻松应对西藏那样的远距离深度自驾需求。

对于骑行爱好者来说，这个空间同样友好：两台标准700C公路自行车无需拆卸前轮，直接就能置入车厢。周末结伴郊游骑行时，整车装备一装就走，毫不费力。

安全性能是这次的重头戏。N90 Max采用铠甲笼式车身结构，全车共有16处核心承力部位应用了2200兆帕超高强度钢材，车顶静态承压能力接近14吨。简单说，就是为驾乘人员构筑了一个相当坚实的防护基础。

值得注意的是，车辆还配备了大尺寸一体式热成型门环，结构贯穿第一至第三排，完整覆盖A柱、B柱、C柱与D柱。相比传统分段焊接的侧柱设计，这种结构在侧面碰撞工况下，车身的整体承载能力提升了19%——这才是真正的安全底气。