2026年《财富》世界500强出炉：中国8家整车厂 赚不过一家电池厂

2026年《财富》世界500强榜单正式发布，几个关键数据值得关注：上榜企业总营收约43.1万亿美元，占全球GDP三分之一以上，同比增长约3.2%；入围门槛从322亿美元提升至332亿美元，涨幅约3%。所有上榜企业的净利润总和同比大增约14%，达到约3.4万亿美元，创历史新高。资产总额和净资产总额也双双刷新榜单创立以来的纪录。

排名方面，亚马逊终结了沃尔玛连续十二年的榜首地位，成为全球最大的公司。中国国家电网继续稳居第三，联合健康集团和沙特阿美分列第四和第五。利润榜格局同样出现重大变化：谷歌母公司Alphabet从沙特阿美手中夺走“全球最赚钱企业”称号，结束了后者的四连冠。Alphabet去年盈利1321.7亿美元，同比增长约32%；英伟达紧随其后，利润同比增长约64.8%。苹果、微软位列第三和第四，沙特阿美滑落至第五，亚马逊和Meta分居第六和第八。

中国方面，共有122家公司上榜，较去年减少8家，数量仅次于美国，位居全球第二。美国今年的上榜企业为141家，比上一年增加3家，继续稳坐第一。榜单企业分布于全球35个国家和地区的242座城市，北京、东京、纽约、伦敦、巴黎贡献了约四分之一的上榜企业，巴黎自2024年以来首次重返前五。

汽车行业的数据尤其值得一谈。10家中国汽车及汽车部件企业进入榜单。按营收规模排序，比亚迪、上汽集团、吉利控股、一汽集团、宁德时代分列前十到第二十位。但利润表现和净资产收益率则呈现出另一番景象。

按净利润排名，宁德时代高居第二，比亚迪第九，奇瑞汽车第十五。按净资产收益率排名，奇瑞汽车以36.5%的惊人水平位列第二，宁德时代20.8%排名第三，比亚迪12.9%排名第七。但利润率的分化更为剧烈：宁德时代以17%的利润率断层领先，在全球35家车辆与零部件企业中排名第二，其他企业几乎都在8%以下。比亚迪为4.1%排名第十三，怡和集团3.2%排名第十八。中国10家企业的完整利润率排名显示：宁德时代17.0%、奇瑞6.3%、比亚迪4.1%、怡和3.2%、一汽1.9%、上汽1.5%、东风0.6%、北汽0.0%、吉利负1.0%、广汽负1.3%。吉利和广汽均处于亏损状态。

对比来看，全球35家车辆与零部件企业的平均利润率仅为1.7%，而中国10家企业的平均利润率达到3.1%，超过全球平均水平。但行业内部的差异实在惊人：雷诺利润率低至负18.9%，Stellantis为负14.6%，而特斯拉高达15.0%，本田7.4%。这种分化背后，折射出不同企业在技术路线、成本控制和市场定位上的巨大差距。