最前线｜加速构建太空大脑，「数字空间一号」试验星工程正式在京启动

过去十年，中国商业航天基本完成了第一阶段的目标：造得出，送得上。卫星产能快速爬坡，可回收火箭的验证试验也进入了密集期。但当轨道资源从宽松走向拥挤，各国之间的竞争焦点，已经从单纯的发射能力，转向了运行能力的比拼。说白了，就是“管得住、用得好”才是关键。

国防科技大学有过测算，在卫星之间保持50千米最小安全间距的前提下，300-2000公里的全低轨空间，最多只能安全容纳大约17.5万颗卫星。当卫星数量从几千颗一下子飙到上万颗，传统的“地面站排队上下行指令”那一套，肯定玩不转了。现有的卫星管控模式，正在失效。

中国科学院院士魏奉思上个月在科技创新院士报告厅演讲时，提出了一个核心判断：“未来十年，航天发展的主旋律，应该是空间的数字化和智能化。” 说得更直白一点，就是未来的卫星不能“只有眼睛，没有脑子”。

7月26号，一场关于“数字空间战略”的商业航天加速发展大会在北京举行，同时，“数字空间一号”试验星也正式启航。作为《数字空间战略》的提出者，魏奉思院士在现场指出，面对空间环境复杂多变、轨道资源日益拥挤，以及大规模星座协同运行这些挑战，未来的空间基础设施，不能只盯着感知能力，还得构建一套具备认知、推演和决策能力的智能体系。他给出的核心方案是“太空大脑” —— 这是数字空间建设的核心枢纽，需要形成一个与真实空间环境紧密相连，能贯通“感知-认知-行为”的智能体系。最终的目标，是推动航天器从“地面指挥、星上执行”，逐步走向风险场景下的有限自主和星地协同智能运行。

中国科学院院士魏奉思

所谓大脑智能，没那么玄乎。简单来说，就是把空间感知、空间认知、空间行为这三个环节，全部集成到卫星上，形成一个毫秒级的全链条智能闭环。这样一来，卫星就能像自然界中成千上万只鸟群一样，彼此不碰撞，还能自主应对环境变化。

“数字空间一号”试验星工程的启动，它的特殊之处不在于具体要执行什么任务，而是要验证一件事：卫星到底能不能拥有自己的“大脑”。

就像远洋航海需要航海图一样，进入大航天时代，人类也需要绘制自己的“航天图”。这背后，都依赖空间数字化、智能化能力的提升。

当卫星需要“大脑”，一场数字空间的产业突围，也在北京打响了。

作为魏奉思院士《数字空间战略》落地和实践的推动者，数字太空这家公司成立于2019年，核心业务就是太空数字化、智能化及应用。为了加速推进数字空间“大脑”的落地，公司目前正在全力攻关智能载荷的研制和数字太空模型算法的研发。

数字太空董事长、总裁王世金在现场提到，围绕大规模星座安全运行、太空环境风险应对和卫星自主运行这些需求，他们提出了一个“卫星智驾+太空智管”的解决方案：在星上，通过感知载荷和智驾载荷，提升卫星的自主运行能力；在地面，依托SpaceOmni平台，开展环境监测、风险预警、星座运营、孪生推演和任务决策。

具体来看，在星侧，卫星智驾是通过新增的感知层和智能载荷，让卫星自己就能感知空间环境、系统状态和碰撞风险，并做出决策。在地面侧，太空智管平台则整合了环境监测、风险预警、星座运行和数字孪生推演这些功能，构建起一个星地协同的卫星智能管控闭环。

而“数字空间一号”试验星的使命，就是要把魏奉思院士提出的“感知－认知－行为”大脑智能架构，完整地搬上太空进行在轨验证。会上，王世金也特别强调了速度的重要性——商业航天等不起，必须两条腿走路，尽快拿到在轨数据。

为了进一步加快技术验证、成果转化和商业化应用，大会现场，数字太空与天仪空间、中科西光航天、太湖星云、东方星链、钧天航宇、星移联信、微纳星空等12家商业航天企业签署了产业合作协议。接下来，各方将围绕试验星研制、智能载荷搭载、平台协同适配、在轨试验和应用场景拓展这些方向展开合作。

此外，数字太空也提出了一个产业共建的倡议—— “构建太空可信底座、共建大脑智能产业生态”，推动高校、科研机构、产业链企业、用户单位和投资机构加强协作，加快卫星智能关键技术验证与成果转化。

现实情况是，大语言模型的黑箱和幻觉，在当前的航天场景中应用，还存在不少让人头疼的问题。而太空是纯粹的客观物理世界，因果关系是最基本的约束。所以，王世金的主张是，用物理世界模型做底座，把数十年航天行业积累的标准、工程经验和物理法则，都嵌入到智能体系里，让每一次推演都“规则可见、推演可进、决策可控”。

未来，如果能够通过卫星智驾系统，把不同来源的商业遥感、通信卫星整合成一张感知决策网络，那就能实现从单一数据交付到决策交付的跨越。这才能真正让卫星数据“活起来”，推动中国航天产业实现从“管得住”到“用得好”的跃迁。