特斯拉FSD v15早期版本已上路，Robotaxi车队率先搭载

特斯拉的FSD v15，比预期更早地踏上了公共道路。在刚刚结束的第二季度财报电话会议上，公司高管证实，目前正在Robotaxi无人驾驶出租车网络中运营的改装版Model Y，已经搭载了FSD v15的早期测试版本。

特斯拉AI负责人阿肖克·埃卢斯瓦米在会上分享了Robotaxi的最新进展：“Robotaxi项目运行得非常顺利，尤其在安全性方面，取得了无可挑剔的安全纪录。我们在两个州、六座城市，累计完成了超过38万英里的无人监督行驶。”

他进一步透露：“目前投入运营的Robotaxi车队已经运行FSD v15的早期版本。随着v15开发的持续推进，车辆将变得更加安全，能力也更强。”

相比FSD v14，特斯拉为v15规划了七项重大改进，这些改进正在同步开发中。虽然Robotaxi车队目前运行的只是早期版本，但已经实现了约40%的预期改进内容，内部测试指标均达到既定目标。这一点很关键——说明方向是对的，而且落地速度比想象中更快。

对普通消费者来说，这同样是个好消息。正在承担Robotaxi服务的Model Y采用标准版Hardware 4硬件平台，除了后挡风玻璃上新增的“Project Halo”通信模块，以及专门用于清洗后视摄像头的喷淋装置外，与普通消费者购买的车型几乎没有区别。换句话说，你买到的车，和跑Robotaxi的车，硬件基础是一样的。

按照计划，FSD v15将于今年晚些时候或明年初向公众推出。新版本的模型参数规模将达到当前FSD的10倍，这意味着自动驾驶系统在性能和决策能力上会迎来一次跃升。特斯拉此前已确认v15支持HW4硬件，如今它已在Model Y Robotaxi上实际运行，这无疑增强了消费者对自己车辆未来能够升级该系统的信心。

不过，搭载旧版Hardware 3硬件的车辆就没那么幸运了。特斯拉明确表示，HW3无法实现真正的无人监督自动驾驶，因此预计不会获得FSD v15更新。对于这批老车型，本周开始推送的FSD v14 Lite很可能将成为其最后一个主要版本，直到未来特斯拉推出硬件升级方案，让它们能够运行更先进的模型、具备真正的自动驾驶能力。

FSD v15早期版本开始在真实道路上运行，也意味着特斯拉Robotaxi服务有望进一步加快扩张步伐。就在本月，特斯拉已经将无人监督Robotaxi服务扩展至三座新城市——先后进入迈阿密，以及本周新增的奥兰多和坦帕。

特斯拉此前曾表示，在大规模进入更多城市之前，会等待FSD v15准备就绪。如今，既然Model Y Robotaxi已经正式运行v15的早期版本，更广泛的商业化部署或许已经近在眼前。可以说，这不仅仅是技术迭代的信号，更是商业化落地的翻跟斗。