2026 年 F1 匈牙利站首秀：梅赛德斯-AMG 展示 GT 63 Pro 4Matic+ 安全车

F1安全车家族又添新成员了。7月24日，梅赛德斯-AMG在2026年匈牙利大奖赛（7月24~26日）期间，正式让GT 63 Pro 4Matic+以新一代赛事安全车的身份登场亮相。这辆高性能猛兽，将接替此前服役的AMG GT Black Series——后者在2024年至2026年间，累计完成了51场F1比赛的安全车领航任务。

先简单科普一下：赛事安全车，就是当F1赛道出现严重事故、恶劣天气或大量碎片等危险状况时，出动的那台高性能领航车。它的核心任务——带领所有F1赛车降速、保持编队慢速行驶，从而控制场上节奏，保障赛道工作人员的安全。说白了，就是赛道上的“交通警察”。

这次亮相的AMG GT 63 Pro 4Matic+，最引人注目的变化集中在灯光系统。梅赛德斯-AMG没有沿用传统的车顶灯杆，而是把LED信号灯直接集成进了定制的主动式后翼与襟翼总成里。不仅如此，前保险杠、前灯组和尾灯内部也加入了可调光LED频闪灯。这种设计不仅让整车线条更干净，气动效果也更优——毕竟少了那个笨重的“大背头”。

空气动力学套件同样经过了重新调整。相比2024年年中发布的民用版AMG GT 63 Pro 4Matic+，安全车版本新增了更突出的前分流器、导流翼片、主动式后翼，并优化了底盘下方的导流面板。这些改动，都是为了在高速领航时获得更稳定的气流表现。

外观方面，这辆赴匈牙利参赛的安全车用上了纪念涂装：深黑色车漆打底，搭配红色贴膜图形，CrowdStrike赞助标识清晰可见，发动机盖、车顶和后翼上还布置了周年徽章，整体视觉效果相当战斗。

动力系统则延续了双涡轮增压4.0升V8发动机，输出604马力（450千瓦/612 PS），峰值扭矩850牛·米，匹配AMG Speedshift MCT 9速变速箱和可变4Matic+四驱系统。值得一提的是，这使它成为FIA合作历史上首款四轮驱动的安全车——想想看，一台四驱猛兽在赛道上压着节奏，F1车手们跟着它慢悠悠地跑，画面感十足。