13亿关税退税到账！车主不干了起诉福特：涨价的钱也得退我

7月14日，美国加州一位名叫杰森·布洛克的居民，在密歇根联邦法院一纸诉状把福特告了。这可不是普通的投诉，而是一场集体诉讼，核心诉求就一个：福特，把关税退税还给消费者。

布洛克今年早些时候入手了一辆墨西哥产的福特野马Mach-E。他觉得自己付的钱里，有一部分是关税成本，被计入了标价和运费里。这事儿仔细琢磨，确实有点意思。

事情的背景是什么？今年早些时候，美国最高法院推翻了一项依《国际紧急经济权力法》征收的关税。虽然部分零部件和原材料的关税依然有效，但这项裁决意味着，那些已经交过关税的企业，有望从联邦政府那里拿回一大笔退款。

福特之前已经跟投资者打过招呼了：预计能在2025年3月到2026年2月期间，从关税退税里一次性拿到大约13亿美元。

起诉的核心逻辑，其实就四个字：

。诉状里说得很清楚，关税还在的时候，福特把这笔成本转嫁到了车价上，消费者实打实多掏了钱。现在关税被推翻，联邦政府要把钱退给福特，可福特没打算把这笔钱还给当初买车的人。如果福特既拿回退税，又保留消费者多付的涨价部分，那同一笔关税，它岂不是赚了两份——这就是典型的“不公平的意外之财”。

福特发言人理查德·宾哈默倒是确认了，公司正在评估这起投诉。但具体法律论点，他没多谈。他说：“我们目前有一系列价格实惠、容易购买的车型，我们会继续履行这个承诺，用对客户和经销商都合理的方式行事。”

其实福特不是唯一一个面临这类风险的车企。通用汽车和Stellantis也说了，预计会收到关税退税。这意味着，整个行业可能都要面对类似的法律挑战。

如果法院认定，关税成本确实被转嫁给了消费者，那就算关税早就取消了，车企可能也得再掏一笔钱给购车者。