理想i6上半年交付破12万辆，成中大型纯电SUV销量冠军

截至2026年7月14日，理想汽车最新纯电车型i6交出了一份亮眼的成绩单——上半年累计交付量突破十二万辆，直接拿下中大型SUV细分市场的销量冠军，领先同级别一众竞品。

作为理想品牌第三款纯电车型，i6自上市以来势头一直很猛，已经连续三个月单月交付量超过两万台。在二十万元价位区间，它的销量仅次于特斯拉Model Y，稳坐该价位段最具竞争力的纯电SUV之一。

简单回顾一下产能节奏：上月二十日，第一万五千台理想i6下线；而更关键的是，从第万台到第万台的生产周期只用了十天。这背后折射出的，是终端需求的旺盛和产能爬坡的高效并行。

说到底，产品力才是i6立足市场的根本。起售价二十四点九八万元，和同品牌L6保持一致，但以中大型SUV的尺寸规格和配置水准，提供的越级价值体验相当明显。

这台车长近5米、轴距3米，车内的纵向有效空间达到了3.3米，空间感和行驶稳定性都拿捏得相当到位。全系标配全铝悬架结构，搭载四组高性能液压衬套和CDC连续可变阻尼减振器，还赠送双腔空气悬架系统，底盘这块诚意十足。

智能驾驶方面，标配AD Max高级辅助驾驶平台，集成ATL全天候激光雷达和NVIDIA Thor-U车载计算芯片，支持VLA驾驶员大模型功能。这套组合放在同价位里，竞争力确实突出。

动力系统提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。单电机版最大功率二百五十千瓦，双电机版则在后驱基础上增加一台一百五十千瓦前驱电机，系统综合最大功率达到四百千瓦。电池方面，搭载八十七点三千瓦时五C磷酸铁锂电芯，CLTC工况下最高续航可达七百二十公里，全系基于八百伏高压电气架构，支持五C超快充，补能效率相当可观。