吉利银河TT Ultra全球竞速版底盘及续航信息公布 搭载多项驾控技术

吉利汽车近日对银河TT Ultra全球竞速版进行了预热，重点介绍了其底盘与操控性能。据悉，新车基于GEA Evo架构打造，配备了包含双叉臂前悬、五连杆后悬、预瞄魔毯系统、CCD主动减震以及液压衬套在内的“满配驾控五件套”。官方数据显示，其主动与被动滤震系统能有效提升行驶平顺性与舒适性。

据悉，该车底盘由全球顶尖赛车团队调校，虚拟调校超过3000次，并在鱼钩测试中取得了180km/h的成绩。动力方面，全系采用800V高压平台，提供单电机与双电机版本，峰值功率分别为245千瓦和425千瓦。

新车标配宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况下提供540公里、640公里、650公里和725公里四种续航版本。车身尺寸方面，其长宽高分别为4999mm、1919mm、1479mm，轴距为2920mm，定位为中大型纯电轿车。