零跑C10/C16上市：12.58万起，豪华配置下放至20万内

新能源汽车市场的竞争正变得愈发激烈，以往仅出现在30万元以上车型的高端配置，如今正加速向更亲民的价格区间渗透。近日，零跑汽车全新C10与C16车型正式上市，起售价分别为12.58万元和14.58万元，将超过45项功能升级带入20万元以内的市场，显著改变了消费者对同价位车型配置水平的预期。

此次发布的新车，通过一系列越级配置的下放，直接影响了家庭用户在选择中型及中大型SUV时的决策场景。过去需要权衡预算与舒适性、科技感的矛盾，如今在更低的门槛上得到了缓解。

车型配置与核心升级

全新零跑C10定位为中型SUV，提供智享版和激光雷达版两个配置梯度，并均有纯电与增程动力可选。其中，增程290智享版起售价为

，纯电660智享版为13.28万元。激光雷达版增加了激光雷达、AR-HUD和18扬声器PSS音响，配置提升价值超过2万元。

全新C16定位为中大型SUV，提供5座和6座两种布局，各设尊享版和至尊版。5座尊享版增程售价14.58万元，纯电版15.28万元。6座布局为家庭出行提供了更多灵活性。两款新车共享六大维度的核心升级，包括旗舰同源设计、跃境零压环抱座舱、

、17.3英寸3K大屏搭配60英寸AR-HUD、高通8295芯片以及全域800V平台支持3C快充。

座舱体验与空间设计

座舱是此次升级的重点。全新C10和C16采用了跃境零压环抱座舱设计，中控至门板一体化延展，悬浮式IP台让空间更显通透。新增的砂岩棕内饰提供温暖沉静的视觉感受。前排标配双124度零重力座椅，主副驾均配备四向电动腿托，并集成加热、通风与十点按摩功能。

空间利用上，C10凭借2825mm轴距和88%的“得房率”，提供了超越同级尺寸的二排腿部空间，后备箱标准容积为510升。C16车长达到4925mm，其6座版采用2+2+2布局，第二排座椅可侧滑190毫米形成宽敞通道，并支持一键切换多种场景模式。C16还独享

，支持零下6℃到50℃宽温域调节。

智能科技与动力系统

智能驾驶方面，新车支持车位到车位的领航辅助功能，覆盖出车位、公开道路行驶至泊入车位的全流程。C16至尊版更配备了23扬声器杜比全景声音响系统，峰值功率达2232瓦。全系搭载的60英寸AR-HUD采用DLP技术，亮度高达16000尼特，确保强光下的可视性。

动力部分，纯电版搭载81.9千瓦时大电池，C10纯电续航为660公里，C16为630公里。增程版同样实现准300公里级的纯电续航（C10为290公里，C16为280公里），满足日常纯电通勤需求。全域800V平台配合3C快充，可实现30%至80%电量仅需16分钟的快速补能。底盘全系标配FSD可变阻尼减震器，提升驾乘舒适性与稳定性。

市场定位与竞争优势

全新C10以12.58万元的起售价，直接对标比亚迪宋PLUS、深蓝S07等热门车型，但在同等价位下提供了双零重力座椅、AR-HUD、800V快充等竞品高配版才有的配置。全新C16则将竞争矛头指向了理想L6和问界M7，其至尊版顶配价格为16.98万元，比理想L6起售价低了近8万元，却同样提供了6座布局、冷暖冰箱、高端音响和高级辅助驾驶功能，

。

在7月31日前下订的用户，还可享受选装包半价、免费个性色、金融方案、多项终身质保等权益，总价值达15680元。这一系列举措，进一步强化了新车的市场竞争力。