全链网：霍尔木兹海峡通航量继续下降

最近中东局势再次牵动全球油轮的神经。先看几组关键数据：克普勒公司7月10日发布的最新监测显示，7月9日通过霍尔木兹海峡的船舶数量从前一天的30艘降到了22艘——这已经是连续第二天出现通航量下滑。需要注意，这个数字是把商业和非商业船舶都算进去的，其中商业船舶的通行量略高于非商业船舶。

说白了，市场对局势的判断正在发生微妙变化。用克普勒的原话来说，“美国与伊朗军事对抗再度升级，削弱了市场对外交努力能够在近期带来局势稳定的信心”。这话说得不算重，但分量很足——要知道，美伊谅解备忘录签完之后，霍尔木兹海峡其实形成了两条相对稳定的通行航道：一条是伊朗管控的北部航道，另一条是靠近阿曼一侧的南部航道，后者有美军提供通航协助。

但最近阿曼附近海域连续发生袭船事件，情况就不一样了。航运运营商的避险反应非常直接——继续往伊朗一侧的航道靠。从数据上看，这种倾向性已经相当明显：7月9日当天，阿曼一侧的南部航道仅仅只有1艘船舶通过。

这就意味着，尽管国际社会还在呼吁各方保持克制，但市场的真实选择已经在为不确定性投票。霍尔木兹海峡的通航格局，正在被地缘博弈和突发事件重新塑形。