全新奔驰纯电GLC鎏金版上市，800V高压平台+703km续航，限时权益来袭

梅赛德斯-奔驰在纯电SUV市场又放了个大招——全新纯电GLC SUV鎏金版正式上市，起售价33.98万元（不含选装）。同步登场的还有晖银版和星铂版，前者预售价29.99万元，后者采用六座布局，预售价38.88万元。

作为MB.EA架构的首款量产车型，这台车承载了不少技术突破。800V高压平台、39.1英寸无缝MBUX超联屏、Momenta智能驾驶系统，再加上源自S级的AIRMATIC空气悬挂——配置单看上去相当扎实。CLTC续航里程做到了703公里，对于一款中大型纯电SUV来说，这个数字能缓解不少里程焦虑。

外观方面，最吸睛的是数字化复古盾形发光格栅，内部藏着942颗背光灯珠，配合动态呼吸迎宾光效，晚上解锁时的仪式感直接拉满。车身尺寸4949/1970/1710mm，轴距加长到了3027mm——国内家庭用户最看重的后排空间有了保障，同时标准车位进出也没什么压力。车尾的贯穿式星徽灯带与空气动力学优化设计，既撑住了颜值，也没牺牲续航。

安全配置绝对是下血本的。全车配备了11个安全气囊，累计完成超过230次实车碰撞测试，其中近80次是国内专属工况。支持侧面加二次连续撞击测试，碰撞瞬间能毫秒级切断高压系统并自动解锁车门。这些数据不是堆出来的，是真金白银的工程投入。

进入车内，39.1英寸MiniLED超联屏映入眼帘，分辨率达到8K，本土应用和CarPlay/HiCar互联都安排上了。MB.OS全域电子架构支持座舱、智驾、充电系统全功能域OTA升级，篝火/水族馆主题能联动空调、座椅、氛围灯等硬件，这已经不是简单的“换皮肤”，而是真正的场景化体验。AI虚拟助手“小奔”由国内团队开发，融合了豆包AI大模型，方言识别和多设备联动控制都挺实用。座舱材质方面，桦木环保饰板与ARTICO植物纤维皮革的组合，加上全系座椅通过德国脊背健康认证，标配通风/加热/按摩——长途驾驶的舒适性不用怀疑。

智能驾驶部分，基于80亿公里数据迭代，采用视觉摄像头加毫米波雷达方案，支持130km/h领航辅助和自动紧急避让功能。泊车场景结合后轮转向系统，能实现窄位偏移泊入与100米循迹倒车，后续OTA还会开放ETC自动通行等新功能。动力系统采用前后双永磁同步电机，后桥配备两挡变速箱，系统综合功率310kW，零百加速4.9秒——这个成绩放在燃油时代已是性能车水准。85.5kWh高镍三元锂电池支持320kW峰值充电，10分钟补能300公里，电量从10%充到80%仅需22分钟，充电效率跟手机快充有得一拼。

底盘方面，多连杆独立悬挂是标配，高配车型可选装AIRMATIC空气悬挂与ADS+自适应减振系统，后轮主动转向双向各4.5度，低速转弯直径缩减至11.3米——掉头、窄路会车会轻松不少。值得一提的还有液压衬套的定制化调校，针对国内路况优化后，钢悬版本的滤振表现已经非常接近空气悬架。电池采用CTM无管路结构，通过了-40℃到52℃宽温区测试，热失控工况下实现零起火爆炸，安全冗余做得相当到位。

上市权益方面，即日起至2026年9月30日购车可享价值超5万元的礼遇，包括3年不限里程整车质保、8年或16万公里三电质保，以及终身道路救援服务。对于一款新平台的纯电产品来说，这样的售后保障无疑给早期用户吃了颗定心丸。