ABB Robotics推出自主叉车，完善视觉SLAM AMR产品线

ABB Robotics 最近在自主移动机器人（AMR）领域又落下一枚重要的棋子——Flexley Stack F712 自主叉车。这款产品的推出，意味着 ABB 的视觉 SLAM AMR 产品线终于补齐了最后一块拼图，从牵引车到搬运车，再到今天的叉车，一整套互操作的生态系统已经成型。

说白了，就是把自主叉车、牵引车和搬运车都放到同一个技术平台上，让客户能一次性搞定更广泛的物料搬运和内部物流自动化。过去可能需要多个供应商、多套系统拼凑，现在一个平台就能统一调度。

F712 这台叉车 AMR 的定位精度在业内属于顶尖水平，±10 毫米的重复定位能力，专门为汽车制造这类高要求场景设计——无论是产线物料配送、产线末端存储，还是仓库运营，都能撑得住。

ABB Robotics 总裁 Marc Segura 的说法很直白：“内部物流运营的压力越来越大，货量在涨，时间在缩，劳动力却越来越难找。这种情况下，企业必须追求更高的效率和灵活性。”他接着补充道，“F712 是我们迈向更自主、多功能机器人（A VR™）战略的关键一步。把先进的视觉、移动能力和智能技术整合到一台叉车 AMR 里，我们的 AI 赋能 AMR 产品组合才算是真正完整了。”

来看看 F712 的硬指标：最大载重 2,000 千克，提升高度 8.5 米。而且它很“通吃”——开放式托盘、封闭式托盘、集装箱、货架，各种类型和尺寸的负载都能处理。这样一来，仓库里五花八门的物料，它基本上都能搞定。

加上 Flexley Stack F712，ABB 的视觉 SLAM AMR 家族现在有了三兄弟：Flexley Tug 牵引车、Flexley Mover 搬运车，以及这台新来的叉车。它们覆盖的场景包括仓储存取、产线供料、产线末端处理，以及汽车行业的车身车间、冲压车间，甚至驶入式存储和轻型缓冲区管理。

和市面上那些依赖预埋标记点或反光板的传统 AMR 叉车不同，F712 用的是视觉 SLAM 技术——说白了，它靠摄像头“看”环境来建图和导航，不需要预先铺设任何基础设施。仓库布局变了？不用重新铺标记，系统自己就能自适应。

这套 AI 驱动的视觉 SLAM 系统，能在复杂、动态的仓库环境中自主决策，定位精度达到 ±10 毫米。配合 ABB 的 AMR Studio 软件，调试时间能缩短最多 20%。想象一下，当仓库或车间的布局调整时，F712 可以即时适应新的路线，传统的方案可能要停工几天来重新配置。

安全方面，F712 通过了最新的 ISO 和 ANSI 安全标准认证。满载状态下，它以每秒 1.7 米的速度运行——这个速度在行业里已经相当领先了，而且是在保证安全的前提下。

值得一提的还有 F712 的“社交能力”。它完全集成 AMR Studio，并且兼容 VDA5050 协议，这意味着它能在同一个项目框架里，和 ABB 的其他视觉 SLAM AMR 以及客户现有的系统无缝对接。复杂项目里管理多种类型的移动机器人，难度一下子降了不少。

AMR Studio 这套软件是个无代码、拖拽式的工具，支持快速部署、机队协调、交通管理和实时可视化。牵引车、搬运车、叉车可以在同一场地协同运作，为可扩展的交钥匙自动化项目提供了强大的支撑。

Q&A

Q1：Flexley Stack F712 是什么？它有哪些核心能力？

A：Flexley Stack F712 是 ABB Robotics 推出的一款自主移动叉车机器人，采用视觉 SLAM 技术进行环境建图与导航，无需安装反光板等基础设施。它最大载重 2,000 千克，提升高度可达 8.5 米，定位精度可达 ±10 毫米，满载行驶速度最高每秒 1.7 米，适用于仓储存取、产线供料及汽车制造等多种场景。

Q2：视觉 SLAM 技术相比传统 AMR 导航方式有什么优势？

A：传统 AMR 叉车通常依赖预先铺设的标记点或反光板进行导航，改变场地布局时成本高且耗时。视觉 SLAM 则通过 AI 实时建图与定位，无需额外基础设施，能在仓库布局变化时即时自适应。结合 AMR Studio 软件，还可将调试时间缩短最多 20%，整体灵活性和部署效率显著提升。

Q3：F712 如何与其他 AMR 设备协同工作？

A：F712 与 AMR Studio 完全集成，支持 VDA5050 协议，可与 ABB Robotics 旗下的 Flexley Tug 牵引车和 Flexley Mover 搬运车在同一平台上统一管理。AMR Studio 提供无代码拖拽式操作界面，支持机队协调、交通管理和实时可视化，使不同类型的移动机器人能够在同一场地内协同运作，实现可扩展的整体自动化方案。