SENASIC亮相2026慕尼黑上海电子展
2026年7月1日,慕尼黑上海电子展在上海新国际博览中心正式拉开帷幕。这一亚洲电子产业链的标杆级展会,今年规模再创新高:12万平方米的展区,汇聚了来自全球的2000多家半导体、功率器件、汽车电子、储能等领域的头部企业。纵观全场,AI、新能源、无线感知无疑是贯穿始终的核心关键词。
在这样的大背景下,SENASIC携其全系列Physical AI端侧无线智能芯片矩阵,重磅登陆N4馆761号展位。他们带来的是自研的无线BMS芯片以及多场景智能感知解决方案,试图在国产车载与储能芯片的创新阵营中,找到自己的声音,并与海内外同行共同探索电池智能化的新路径。

先说几个核心判断:Physical AI赛道正在从概念走向落地,而SENASIC的切入点是“端侧无线智能SoC”。他们长期深耕这一方向,核心逻辑是将高精度感知、实时本地计算、低功耗无线通信这三块能力,集成到一颗芯片里。说白了,就是把多维物理信号的采集、端侧AI的算力、无线传输的功能,全部装进一个“小盒子”,从而为储能、新能源、汽车、工业这些终端场景提供智能化升级的弹药。
这跟行业里传统的分立芯片方案有很大不同。SENASIC的整个产品设计逻辑,是建立在“感知+计算+无线”三位一体之上的。他们针对动力电池、储能、车载轮胎、工业传感等具体场景,开发了专用芯片。背后的意图很明确:打破传统有线采集架构在布线、成本、维护上的那些老问题,推动电池管理、车辆感知这些设备,从过去的硬件布线模式,彻底转向无线数字化方案。

硬核新品首发,SNBMS6801无线BMS重构电池管理体系
这次展会最受关注的,莫过于SENASIC最新发布的SNBMS6801单电芯无线BMS专用芯片。他们还在现场搭了一个实物电池包,配合可视化上位机系统进行实时演示。不出所料,这里成了整个新能源展区人气最旺的打卡点之一。
SNBMS6801是为大型储能电站、新能源车动力电池这类高可靠场景设计的。它最核心的价值,在于彻底抛弃了传统BMS繁杂的采集线束架构。具体来说,单颗芯片里就集成了三套核心功能:
首先是多维高精度融合感知。
其次是无线同步均衡控制。
最后是全生命周期数字化底座。
现场演示台前,不少来自整车和储能系统厂商的工程师都驻足良久,仔细询问方案落地的细节。从他们专注的眼神和频繁的提问中,你能感受到这个方向是真的踩在了行业的痛点上。

SNBMS6801 无线BMS芯片配套电池包与上位机演示实景
全矩阵感知芯片齐亮相,覆盖车载储能多元应用
除了这颗旗舰级无线BMS芯片,SENASIC还一起展出了多条已经实现量产的产品线。它们共同构成了一个完整的Physical AI感知生态:
- :专门为动力电池PACK的标准化设计配套,能适配各类圆柱和方形电芯模组。它兼容有线和无线两种架构,无论是乘用车还是商用车储能设备都能用。
智能电芯芯片
- :主要面向工业设备、储能机柜、低速车等场景。它集成了多物理量采集和本地运算能力,可以轻量化地适配各种边缘感知终端。
智能通用传感芯片
- :这是一套车规级的无线胎压感知方案。它能高精度地监测轮胎的压力、温度、甚至是形变数据,为整车的主动安全和底盘智能控制,提供最底层的原始数据支撑。
智能轮胎芯片
把这套产品矩阵串联起来看,你会发现它实际上形成了从“电芯”到“电池包”,再到“整车”乃至“储能电站”的全链路感知解决方案。这个思路,完美契合了如今新能源、AI数字化这两大主流趋势,也印证了国产感知芯片正从过去单一的元器件,向系统级解决方案升级。


SENASIC全系列感知芯片展品展台陈列实拍
展会现场深度对话,解码国产无线传感芯片发展新机遇
展会期间,SENASIC总裁朱守腾先生也接受了行业媒体的专访。他就公司作为“Physical AI端侧感算芯片第一股”的定位、本次参展的核心产品、技术底座与跨场景布局逻辑,以及全球化供应链的建设等问题,聊得比较深入。
朱先生提到,作为首次参加慕尼黑上海电子展的企业,这次收获确实不小。一方面,他们向行业完整展示了智能轮胎芯片、智能电芯芯片、智能通用传感芯片这三大产品线的技术实力;另一方面,也跟上下游合作伙伴以及行业同仁,完成了深度的技术交流和需求对接。同时,他明确判断:无线传感SoC正在向端侧AI化、无线化、高集成化这三个方向加速演进。公司未来的产品迭代,将继续围绕智慧能源、机器人、汽车电子、高端工业这几个领域展开。

SENASIC总裁 朱守腾先生

SENASIC总裁 朱守腾先生(左)专访现场
产业新序:端侧无线感知开启能源数字化新征程
回看这届慕尼黑上海电子展,AI和新能源无疑是驱动全场的主线。当越来越多的厂商开始发力端侧智能和能源数字化,无线电池管理技术,已经毫无争议地成为新能源产业下一阶段的核心创新方向。
SENASIC选择的路径,是以Physical AI无线智能芯片为核心,通过自研的无线BMS芯片打通电池数字化的底层链路,在车载和储能这两个高可靠感知赛道上持续发力。在国产半导体加速追赶、寻求技术突围的当下,这种深耕端侧融合感知技术、用自研芯片助力新能源产业智能化变革的思路,或许正是打开下一代无线电池管理产业新生态的那把钥匙。