极氪 OTA 7.2 更新发布：40 项新增功能，18 项体验优化

7月2日，极氪放出一波大招：OTA 7.2更新正式推送，涉及旗下多款车型。这次更新不算小，一共塞进了40项新增功能和18项体验优化，核心亮点基本集中在智能语音、高阶智驾和座舱系统三个方向。 官方给这次升级总结了三句话：懂你又懂路的超级Eva、丝滑类人的千里浩瀚G-ASD 4.0、流畅便捷的Zeekr AI OS 7。不过，别急着高兴——这次更新仅覆盖搭载8295智能座舱计算平台的极氪全系车型，而辅助驾驶的升级，则要求车辆配备了千里浩瀚H7及以上的硬件。 下面，拆开看几个重点：

一、超级Eva：AI语音助手的彻底进化

以前语音助手多少有点“人工智障”的味道，但这次极氪的思路明显变了。Eva开始往“高情商拟人闲聊”方向靠，能识别你的情绪、听懂潜台词，对话自然了不少。简单说，它不再是死板执行指令的机器，更像个懂点人情世故的随车助理。 具体到功能，有几项挺实用： - 复杂模糊导航规划：你说“上次那家烧烤店”，它就能自动规划路线，多个途经点也不怵。 - 道路实景识别讲解：经过地标、建筑，系统会主动讲解背景知识，有点随车导游的意思。 - 常用地址记忆：设个昵称，语音直达，省去反复搜索的麻烦。 - 车外语音喊话：泊车场景下，可以直接用语音提醒后方行人，比按喇叭更自然。 - 雨夜模式：一键升窗、补盲、除雾、后视镜加热，下雨天的福音。 - 生日专属彩蛋：限定外观加吹蜡烛互动，仪式感拉满。 - AI四季恒温空调：主动感知车内温度，自动调温，不再需要你手动折腾。 - 语音查询胎压信息。 不得不说，这次Eva的功能丰富度，确实跟上了行业第一梯队的水准。

二、千里浩瀚G-ASD 4.0：高阶智驾的断点消除战

智驾这块，极氪这次打出了“WAM世界行为模型”的牌，核心目标是实现“99%路况全场景覆盖，全程辅助无断点”。听着很玄乎，但实际落地功能挺具体。 **场景通行能力升级** - 人工收费站自动通行：识别抬杆，自主减速通过，少了一个需要人工介入的“断点”。 - 乡村土路稳定通行：实时识别路沿和障碍物，通过能力更强。 - 导航终点自动靠边停靠，省去最后一步的手动操作。 **通行效率优化** 这里用上了横纵一体模型，能提前预判周边车辆的隐形意图。简单说，它不再是只盯着前车，而是会主动试探礼让、精准择机绕行。路口掉头、变道、路线选择的逻辑都做了大幅优化——城市道路、环岛、施工路段的体验，理论上会更顺滑。 **全方位安全防护（新增安全功能）** - 盲区风险场景防御性减速； - SOS紧急停车辅助； - 前向防刮顶预警提醒； - LSDA低速探索辅助； - 恶劣天气守卫模式； - NZP智驾行程报告，可以复盘全程驾驶数据。 **智能泊车新增能力** - 可选偏移泊车：车位内偏移停靠，上下车更宽松安全。 - 车尾泊出：狭窄车位可以车尾先驶出，解决了窄库出库的老大难问题。 这些功能组合下来，智驾系统的“断点”确实在被逐个消除，日常使用的安全感提升了一个台阶。

三、Zeekr AI OS 7：座舱系统的视觉与交互重塑

座舱更新这块，首先提的是视觉美学。极氪瑞典团队操刀，全新优雅图标、弹性动效、多套精美静态壁纸——颜值党的福利。 流畅交互能力方面，智慧分屏、手势盲操齐上阵，多屏交互支持全车娱乐共享。应用卡片可以自由缩放，窗口随心组合，操作逻辑更灵活。 AI生成式桌面是另一大亮点。AI Sidebar能多模块感知预判操作，把高频功能前置；灵动胶囊则主动推送导航、车况、日程等关键信息，简化了操作步骤。 换句话说，座舱系统不再只是“好看”，而是在尝试“主动服务”。

四、其他通用新增功能

- 变道时近距离来车风险提示； - 公交道、施工占道场景专属辅助驾驶策略； - 仪表新增地图模式和简洁模式； - 系统语言支持中英文切换； - 极氪App新增充电记录、两组预约充电功能。 可以说，这次OTA 7.2的更新密度和深度，放在整个行业里都算得上“大手笔”。从语音到智驾再到座舱，三个维度同时发力，极氪的目标很明显——用软件能力，拉高硬件平台的上限。接下来，就看实际体验是否对得起这份更新列表了。值得期待。