不堪入目！堂堂上市公司，卖电鸡都要擦边

来源：说财猫

紧身衣、超短裙、黑丝袜、叉腿、露臀…

今时今日，连卖电动车都要擦边了么？！

没错，说的就是绿源电动车擦边视频广告。

最近，多位网友发现，抖音上“绿源电动车旗舰店” 的账号，发布的宣传视频，有点“黄”。

视频中，紧身衣、超短裙、丝袜、高跟鞋基本是标配，拍摄的角度和重点也很有擦边嫌疑。

比如，一条如何在电动自行车午休的视频中，一名穿着短裙丝袜的女生把双脚放在车把上；

一条4月发布的视频中，一名穿着裙子的女生踩在车座上并将脚高高抬起；

另一条发布于5月的视频中，一名女子挂在树杈上，文案为“下次一定要坐车技好的人电动车”。

目前，账号相关视频已被商家删除。

网友：你这到底是卖的电动车，还是别的啥啊？！

知道的是卖电鸡，不知道的还以为是鸡~

但要知道，绿源可不是啥杂牌电动车。

根据《2026 中国电动两轮车行业发展白皮书》，2025 年国内两轮电动车销量排行榜，绿源排名第五。

中国摩托车商会的数据，今年1-4月，绿源的销量干到了第一。

同时，绿源还是一家上市公司。

虽然名气没有雅迪爱玛台铃这些电动车大，但也挺常见的。

不仅如此，绿源还是一家经营了28年的国货老品牌，公司创立于1997年，入行比雅迪（2001年）、爱玛（1999年）更早。

但就是这么一家老牌国货，却突然在官方旗舰店的宣传短视频里秀起了擦边的骚操作。

背后藏着的，是一家28年老品牌的增长焦虑。

前面提到，绿源是最早进入电动自行车行业的公司之一。

然而，电动车市场素有“南雅迪、北爱玛”的说法，为何成立更早的绿源却没有姓名呢？

这就不得不提到绿源的创业故事。

绿源的创始人倪捷和胡继红夫妇分别出身于中国科学技术大学无线电系和合肥工业大学电力系统自动化专业，两人毕业后前往宁波大学任教。

1996年，倪捷偶然接触到了动力型镍镉电池项目并看到了其中的市场机遇，经过3个月的研发，俩人最终研究出了第一辆电动自行车。

次年，绿源电动车有限公司成立，寓意“绿色能源”。

工程师的背景，让绿源从起家便注入了“技术流”的基因，“一部车骑10年”一度是绿源宣传标语。

然而，懂技术的，最终还是输给了懂营销的。

2009年，爱玛以3000万元的高价签下当时的流量巨星周杰伦。凭借“明星代言+渠道下沉”的打法，爱玛把电动车卖到了数以万计的城乡。

2010年爱玛销售量220万辆车，雅迪也收获了200万辆的销量。

相比之下，绿源只有它们的一半。

销量落后于后辈们，产品卖不上价、被打上低端的标签更是绿源的痛点。

之前的招股书显示，绿源电动车中销量最大的是电动自行车，均价不到1300元，属于低端车。

另有两款车型售价在1500-1800元之间，只能算中端，整体来看以中低端车为主。

这样下来的结果就是：

2025年，一年卖出超350万辆电动车的绿源，年营收达到了59亿元。

但跟雅迪和爱玛一比，却根本没法比，雅迪和爱玛早在2019年便双双突破百亿营收大关，目前年销量均超千万辆。

不仅如此，年营收59亿的绿源，净利润却只有1.75亿元，净利率不到3个点。

对比之下，雅迪的净利率接近8个点，爱玛的净利率超过8个点。

都知道，当前国内电动两轮车，社会保有量已突破4.5亿辆，早已杀成了存量红海。

绿源也在悄悄谋求改变。

2018年，倪捷女儿、90后倪博原出任公司市场副总裁，绿源在营销端开始起势。

公司开辟了新零售板块，之后在《脱口秀大会》、《这！就是街舞》、《向往的生活》等火爆综艺上频频刷脸。

低调的老牌国货，为了应对竞争开始发力营销，这当然没有什么不好。

但为了博流量博出圈，搞低俗广告擦边，那就有点low了。

你怎么看？！评论区聊聊吧！