蔚来ES8五座版上市暨首台量产车入藏北博，八周年再创纯电

6月28日，安徽蔚来总经理余东明通过影像记录，展示了蔚来ES8交付八周年的纪念活动以及首台量产车捐赠仪式的现场。同一场合，上海蔚来汽车有限公司高级副总裁、产品体验资深专家李天舒代表企业，正式将那台ES8创始版“零零零一号”车辆移交给了北京汽车博物馆，由其永久收藏。

同一天，蔚来ES8的大五座版本也开启了预订，实车已经同步抵达全国各门店展厅。这款新车将在7月9日正式发布并上市。

讲几个核心参数：这款大五座ES8采用全域900V高压架构，动力系统由前轴180kW感应电机和后轴340kW碳化硅永磁电机组成，系统综合最大功率达到520kW，峰值扭矩700N·m，零百加速仅需3.97秒。它搭载了102kWh的四C快充电池包，CLTC综合续航里程为635公里，百公里电耗控制在16.6kWh。

现款的ES8六座与七座版本起售价是41.68万元。这次推出的五座版本，在配置上跟他们保持一致，全系标配了双电机四驱系统、双腔空气悬架以及四维全域舒适领航功能。

回顾一下，蔚来在6月22日就宣布过，从项目启动算起，历经275天，在上海完成了ES8第12万台整车的交付。

再看看市场表现。今年5月，蔚来ES8单月零售销量达到了11,472台，这已经是它连续第六个月，在大型SUV以及40万元以上价格区间车型销量榜上，占据榜首位置了。

真正有意思的是，根据中汽终端的最新统计，5月份，纯电驱动的大三排SUV继续在销量上领跑全能源类型细分市场。自去年9月起，已经连续九个月超越了增程动力的车型。这个数据背后意味着什么？纯电大三排SUV正在成为消费者的首选，市场结构性的升级趋势也在持续深化。可以说，这个品类的全面繁荣期，已经正式开启了。