中国空间站启动二次扩容，构型将从T字升级为十字

近日，中国空间站正式开启规划内的第二次扩容升级。根据最新公布的计划，当前由天和核心舱、问天实验舱与梦天实验舱构成的

将分阶段进行改造。此次扩容旨在全面应对科研任务增长、载人驻留需求提升以及国际合作深化带来的多重挑战，标志着我国空间站建设进入新的发展阶段。

运行五年来，中国空间站已累计支持了

，仅去年一年就新增了86项在轨实验。随着上行科研物资、下行实验样品与观测数据体量持续走高，舱内实验设备与存放空间已日渐饱和。同时，神舟载人飞船与天舟货运飞船的往来任务愈发密集，在任务高峰期面临停靠泊位与应急缓冲区域不足的问题。此外，未来航天员在轨驻留人数和时长都将增加，现有生活、锻炼及安全配套设施也存在缺口。

扩容方案：从十字构型到六舱干字布局

为解决上述瓶颈，空间站将进行系统性扩建。整个升级过程将采用标准化通用舱段接口，无需对现有设备进行大幅改造即可快速完成适配。第一阶段，计划由

，该舱段将对接至天和核心舱的前向对接口，从而使空间站的整体构型从T字转变为十字造型。

这一改变将直接带来多处飞行器停泊点位的增加，并开辟独立的出舱通道。这意味着未来可实现多艘飞船同时停靠，以及多名航天员同步开展舱外作业。同时，实验工位与储物空间也将得到同步扩充。

能力跃升：满足长期驻留与国际合作

此次扩容并非简单的体量扩大，而是空间站综合能力的全面跃升。充足的泊位与作业空间将有效解决飞船停靠排队、科研设备拥挤的现状。完善的配套设施能够满足更多航天员长期在轨生活与工作的需求。升级后的空间站还将增强在轨服务能力，可承接更多航天器的在轨检修维护工作，并承载更丰富的国际航天合作任务。

展望未来，到2027年，巡天空间望远镜计划与空间站共轨飞行。它将独立运行以规避站内振动对观测精度的影响，而在设备出现故障时，又可对接空间站接受航天员的维修。这使得升级后的“天宫”将成为一个融合

，为我国空间科学研究与后续的深空探索积累关键技术与实践经验。