追觅汽车业务战略收缩，量产计划前景不明

近期，科技公司追觅旗下汽车业务遭遇重大调整，其造车计划的不确定性陡增。据多方信息显示，原星宸未来汽车CEO、追觅高管陈龙冬已确认离职，同时，整个汽车业务板块已被收归至集团产业研究院，主要职能调整为技术研发，

。

这一收索态势与追觅早期的激进规划形成鲜明对比。根据公开信息，追觅曾计划在2025年8月正式宣布造车，并预计在2026年上半年发布多款概念车及量产规划。公司“星空计划”负责人曾透露，其造车团队的筹备工作早在2021年至2022年间便已启动，起步时间与小米汽车相当，意在证明其并非盲目跟风。

战略蓝图与内部调整的冲突

按照最初设定的蓝图，追觅首款纯电轿跑计划于2027年上市，随后还将推出同系列的SUV车型。然而，这一系列战略规划未能赶上公司内部结构重组的速度。早在6月中旬，便有消息指出追觅旗下各业务单元正在进行收索与整合，未来将聚焦于四大核心板块：全屋智能清洁、智能家电、智慧出行及AI具身智能。

在此背景下，那些尚未实现实际业务落地及人员落地的业务单元面临直接裁撤。这一调整直接为追觅的造车之路按下了“暂停键”，

。此次变动也反映出，在竞争激烈的智能出行领域，即使是雄心勃勃的科技公司，也需要根据现实业务进展和资源分配进行灵活的战略取舍。