蔚来双站齐启，全国充换电网络突破8996座

先看几个最新动态。2026年6月22日，蔚来在广州番禺洛浦同步启用了一座换电站和一座超充站。两站齐开，意味着蔚来全国充换电网络的规模正式突破8996座——其中换电站3923座，充电站5073座，配套的自有充电桩也达到了29225根，正稳步向三万根大关迈进。

依托这套网络，用户累计完成的换电操作已经超过1.1亿次。要知道，这可是实打实的“用脚投票”——经过长期、大规模的实际应用验证，换电模式在用户群体中得到了广泛认可和信赖。

高速公路场景更是重点发力方向。目前蔚来已建成1043座高速换电站，贯通了87条自驾加电通道。这意味着什么？长途出行的能源保障能力大幅提升，用户对“续航焦虑”的顾虑，正在被一步步化解。

当然，蔚来也没把鸡蛋全放在一个篮子里。除了自有设施，他们的加电网络还接入了超过151.7万根第三方充电桩，进一步拓宽了补能覆盖的广度和使用灵活性。换言之，不管你在城区还是偏远路段，想换电还是想快充，选择都越来越多。

换电的优势在于高效便捷——短短几分钟就能满电出发，特别适合时间紧张的用户；超充站则给偏好快充体验的人提供了另一重可靠选择。两种方式并行发展，精准适配多样化的用车需求，这本身就是一种务实的产品思路。

回过头来看，蔚来在持续加快网络建设步伐，目标很明确：“加电比加油更省心”。城区和高速沿线的新站点还在有序增设中，目的就是要持续压缩用户找补能设施的空间距离，真正降低纯电出行的续航焦虑。从目前的速度和规模来看，这个目标正在一步步靠近。