加拿大向特朗普“推销”中国电动汽车进口配额制，获对方点头称赞

6 月 19 日，G7 峰会期间发生了一段颇有戏剧性的小插曲。当时，加拿大总理马克·卡尼凑近特朗普，低声聊起了自家刚出台不久的中国电动汽车配额安排。没想到，这段对话被现场麦克风清清楚楚地录了下来，随后传遍全球。 据加拿大媒体 Global News 和彭博社报道，在圆桌讨论的间隙，卡尼特意向特朗普“推销”这个方案。他告诉特朗普，加拿大给中国电动汽车设了一个“不到我们市场 3%、49000 辆车”的上限，“这是个硬性的上限……我觉得你实际上会喜欢这个”。特朗普听后，点了点头回应：“挺好的，我喜欢。” 会后，卡尼面对记者追问时进一步确认：“他确实喜欢这个安排。我们随后还就此进行了交流。” 他还透露，与中国的电动汽车协议“创造了一种可能性——注意，是可能性，绝非确定性——即这种商业关系发展下去，会有中国投资进入加拿大”。 这里需要补充一点背景。今年 1 月，加拿大公布了一项针对中国电动汽车的新贸易政策：在 12 个月内，最多允许 49000 辆中国电动汽车以约 6% 的关税税率进口（未来该配额还将逐步上调）。而在此之前，加拿大对中国电动汽车征收的关税超过 100%。对比之下，这个配额制相当于在高压关税之外开了一个小口子，既保留了限制，又留出了灵活空间。 更有意思的是，加拿大工业部长梅拉妮·乔利本周正在中国访问，已经与部分中国汽车制造商会面。工业和信息化部部长李乐成在会见乔利时表示，在两国领导人战略引领下，中加关系重新起航，工信部愿同加方加强政策经验交流，鼓励两国企业拓展务实合作。这套组合拳下来，加拿大既让特朗普点了头，又给中加经贸留了后手，算盘打得相当精。