玛莎拉蒂三款新车官图发布，设计动力全面升级

玛莎拉蒂近日正式发布了新款GranTurismo、GranCabrio以及新款Grecale格雷嘉的官方图片。此次更新并非简单的年度改款，而是涉及外观设计、内饰细节以及动力系统的全方位升级，旨在为经典车型注入新的活力，并进一步强化品牌在豪华运动领域的竞争力。

从发布的官图来看，三款新车均采用了玛莎拉蒂最新的家族化设计语言，重点对前脸造型进行了优化，同时在内饰材质和科技配置上也有所提升。动力方面，除了燃油版本的性能增强，纯电动版本也带来了令人瞩目的数据表现。

GranTurismo与GranCabrio：经典重塑

新款GranTurismo在保留经典轮廓和标志性前大灯设计的同时，对前包围进行了重新设计。进气格栅与两侧导流槽融为一体，使得车头视觉效果更显宽阔。新的立体化车标融入格栅内部，配合整体黑化风格，运动感显著增强。车尾则换装了全新的透明灯罩尾灯。新车提供多达7种外观颜色选择，包含哑光车漆。Trofeo高性能版本将拥有专属的外观套件和内饰配色。

作为敞篷版本的GranCabrio，其前脸设计与GranTurismo保持一致。内饰方面，两款车型均新增了全新木纹饰板，配备了全新设计的平底运动方向盘，并升级了数字化时钟，车机系统的UI界面也进行了调整，提升了科技感与豪华氛围。

动力系统：燃油与纯电双线并进

在核心的动力单元上，新款GranTurismo和GranCabrio的燃油版车型继续搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，

。GranCabrio最高时速可达300km/h，GranTurismo则为302km/h。更为强悍的Trofeo版本最大功率提升至590马力，比现款增加40马力，最大扭矩620牛·米，极速分别达到316km/h（GranCabrio）和320km/h（GranTurismo），并配备了运动排气系统。

纯电动版本则采用了前沿的三电机布局和800V电气架构，

。在赛道模式下，系统还可额外释放10%的动力储备。敞篷版最高时速为290km/h，硬顶版则能达到325km/h，续航里程为540km。全系标配四驱系统和空气弹簧，悬架高度与软硬均可调节。

新款Grecale格雷嘉：设计灵感源自超跑

新款Grecale格雷嘉的设计灵感于玛莎拉蒂的MC20超跑，实现了与新款GranTurismo的家族化前脸统一。新车同样优化了前包围，采用前格栅与导流槽的一体化设计，使前脸更具立体感和动感，并可选装主动式进气格栅。

内饰方面，新车提供了真皮和Alcantara两种材质的新方向盘，升级了可变换样式的数字时钟。车内还配备了拥有21个扬声器的高端音响系统，进一步提升了座舱的豪华体验。

Grecale格雷嘉的动力选择

新款Grecale格雷嘉将提供三个动力版本。燃油车型包含两个版本，均搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，匹配8速自动变速箱。基础版最大功率390马力，最大扭矩500牛·米，0-96km/h加速时间为5秒，最高时速260km/h。Trofeo版本性能更为强劲，

，最高时速285km/h。

纯电版车型搭载双电机，综合功率550马力，综合扭矩819牛·米，0-100km/h加速时间为4秒，最高时速220km/h，最大续航里程可达580km。此外，新车还可选装空气悬架系统，并新增了驾驶员疲劳监测和一系列辅助驾驶功能，提升了日常使用的便利性与安全性。