路虎揽胜极光L清库价低至17.98万售罄，提车需等到七八月份

近期，豪华SUV市场出现了一波引人关注的价格变动。曾经需要加价才能提车的路虎揽胜极光L，在停产清库存的背景下，终端价格出现了大幅下调，引发了消费者的抢购热潮。

有销售顾问证实，揽胜极光L目前已停产，厂家挂出了折扣后的建议零售价。经销商在此基础上进一步让利，使得部分车源的裸车价格一度低至

。不过，这批超低价车源目前已经售罄，新下订单的消费者提车需要等到七八月份，最终的落地价格稳定在21万元左右。

从加价抢购到降价清库

回顾这款车型的历史，其价格走势堪称戏剧性。路虎揽胜极光最早于2011年11月以进口形式进入中国市场，当时售价高达62.8万至63.8万元。由于供不应求，市场上甚至出现了

才能提车的情况，使得最终落地价格逼近90万元。

2021年，国产加长版的揽胜极光L上市。到了2025年10月，2026款车型推出时，燃油版配置仅剩两款。从最初的加价抢购到如今的停产甩卖，在十五年的时间里，其价格跌幅超过了七成。此次价格暴跌的直接原因正是

，17万左右的超低价属于长库龄燃油车退市前的短期促销。

市场格局变化与消费者选择

这一现象背后，反映了汽车市场格局的深刻变化。20万至40万元价位段，曾经是传统二线豪华燃油SUV的核心销售阵地。如今，随着新能源车型的持续渗透，大量分流了原本的客源，这倒逼传统燃油豪华品牌不得不调整终端定价策略以维持竞争力。

对于消费者而言，这样的价格调整带来了新的选择。有消费者表示，同价位以往大多只能选择普通合资品牌车型，而现在二十万出头就能落地一台四驱豪华SUV，这在过去是难以想象的。目前，由于车源紧张、订单积压，想要以优惠价格购入可能需要耐心等待。