奥迪全新A6 Allroad亮相，标配后轮转向与空气悬架

近日，奥迪全新A6 Allroad正式亮相，作为一款融合旅行车实用性与越野车通过性的跨界车型，新车在底盘、配置与动力系统上均迎来了显著升级。这些变化不仅提升了车辆在复杂路况下的适应能力，也为追求多功能驾驶体验的用户提供了更全面的选择。

新车最直观的改变在于车身尺寸。相比普通版A6 A vant，全新A6 Allroad的离地间隙增加了

，车身宽度更是大幅增加了，使其成为首款车身宽于基础车型的Allroad产品。更宽的轮距也为容纳最大21英寸的轮圈提供了空间。

底盘与操控全面升级

在核心配置上，全新A6 Allroad实现了两项重要装备的全系标配。其一是后轮转向系统，在低速行驶时后轮最多可转动

，有效减小转弯半径，提升城市穿梭的灵活性；高速行驶时后轮与前轮同向转动，则能显著增强车身稳定性。其二是自适应空气悬架，该系统针对跨界使用场景进行了专门调校，旨在兼顾公路行驶的舒适性与非铺装路面的通过性。

引入插电混动系统

动力方面，奥迪首次为Allroad车型引入了插电混动系统。插混版搭载2.0升涡轮增压发动机与电机组合，综合输出功率达

，峰值扭矩，百公里加速仅需5.5秒。其电池组容量为20.7kWh，在WLTP工况下纯电续航里程可达，使用11千瓦交流充电桩充满仅需两个半小时。此外，新车仍提供搭载3.0升V6 TDI发动机与48V轻混系统的柴油版，性能表现同样出色。

据悉，全新奥迪A6 Allroad将于今年秋季在欧洲市场上市。德国市场的起售价，柴油版为

，插电混动版为。