赛力斯加速布局具身智能 年内将推多款智能机器人

近日，一则视频片段在圈内刷屏了——赛力斯汽车董事长张正萍陪同问界M9品牌大使黄渤参观超级工厂期间，其人形机器人首次公开亮相。从流出的画面来看，这款机器人已经不只是实验室里的“展品”，而是实打实在干活：既在B端工业制造现场作业，也在C端服务接待场景中跑动。

赛力斯这波操作，背后其实藏着一条清晰的战略主线——把汽车业务往L4+级具身智能方向推。从产业布局逻辑来看，这一步走得挺有意思：C端方面，机器人瞄准的是零售、服务和陪伴场景，主打智能化体验；B端方面，则扎根制造和物流环节，试图在工业效率上做文章。两条腿走路，兼顾了市场落地与效率提升。

其实从行业视角来看，赛力斯作为智能汽车与前沿AI技术融合的代表企业，这次把汽车智造过程中积累的供应链能力和算法经验，直接平移到了机器人赛道。这步棋的核心价值在于两点：一是证明了具身智能全栈技术从研发到落地的速度，二是为汽车大厂探索工业4.0时代的“大终端”协同，打了一个全新的样。

说到底，汽车和机器人之间的技术鸿沟，比很多人想象的要小得多。赛力斯这一步，不仅是一次产品亮相，更是在为整个制造业的智能化转型，提供一种看得见、摸得着的范式参考。