尊界V800旗舰MPV发布：百万级定价、超大尺寸与全栈智

尊界汽车正式放出了旗舰MPV V800的官方图，时间是2026年6月15日。按照计划，这款车会在本月下旬开启预售，定价直接锚定百万级——如果一切顺利，它很可能刷新自主品牌MPV的价格天花板，成为迄今为止定位最高、配置最顶级的国产MPV选手。

外观方面，V800没有简单照搬S800的思路，而是做了不少系统性的差异化调整。最显眼的是前大灯组，全新轮廓设计让整个前脸辨识度拉得很高。封闭式前脸是纯电平台一向的配置，顶部一条宽厚的镀铬饰条横贯左右，下方是支持主动点亮的品牌标识，整体看上去既庄重又醒目。

智能化硬件这块，V800上得相当满。车顶搭载了一颗896线图像级激光雷达，座舱内部又有一套独立的激光视觉方案作为安全冗余；前部进气格栅区域嵌入了固态激光雷达，实现高精度距离识别。全车还布设了4D分布式毫米波雷达，雨雾天气下的探测稳定性和响应能力大幅提升。

从工信部申报数据来看，V800的三围分别是5495毫米、2006毫米、1850毫米，轴距打到3430毫米——这个尺寸已经全面超越国产同级对手，是目前尺寸最大的自主品牌MPV，整备质量达到3.1吨。外观配置上，双色拼接车身、大尺寸悬浮式轮圈、带悬浮效果的品牌徽标全数在列。车尾造型方正硬朗，和前脸呼应得很好；横向贯穿式镀铬饰条中央嵌有尊界英文标识，两侧尾灯纵向布局，内部点阵式光源支持个性化图案显示，玩法不少。

内饰细节目前还没有完全公开，但已经透露的信息足够说明豪华程度再上一个台阶：水晶材质壁灯、车载智能茶吧系统、可交互式星空顶棚，加上大面积的真皮包覆、金属饰件、天然实木和水晶元素，整个座舱氛围既有科技感又不缺人文温度。

动力上，V800采用增程式混合动力架构，由一台1.5升涡轮增压发动机和前后双电机协同驱动。增程器最大输出功率127千瓦，驱动电机系统综合功率390千瓦，最高车速200公里每小时。搭载63.2千瓦时三元锂电池组，WLTC工况下纯电续航有275公里和265公里两个版本。

另外，尊界还同步规划了V680车型。设计语言和V800高度统一，但车身尺寸有所收敛——长宽高5320毫米、2006毫米、1850毫米，轴距3290毫米，分别比V800短了175毫米和140毫米。比起主打高端商务的V800，V680在功能定位上更偏家庭出行场景，预计起售价会和S800接近。