长安汽车总经理呼吁行业规范辅助驾驶宣传，强调安全是智能化底线

在近日举行的2026中国汽车重庆论坛上，中国长安汽车集团有限公司总经理赵非发表了关于汽车科技创新的观点。他直言，科技创新必须解决真实痛点，而非脱离实际使用场景。赵非强调，

，并呼吁行业对智能辅助驾驶功能应避免夸大宣传，防止误导用户。

赵非指出，过去一些科技创新未能为用户带来实际价值，甚至存在“反人类的设计”。他认为，科技发展的核心目标应是让用户的日常出行体验从“不敢用、用得别扭”升级到“用得放心、用得舒心”。基于这一理念，他重申了“安全是最大的豪华”这一公司信条，并强调任何体验若脱离安全根基都将是空谈。

累计护航超12亿公里，安全数据支撑底线论

为了佐证对安全的重视，赵非公布了长安汽车在智能驾驶安全领域的具体数据。截至目前，长安的安全辅助驾驶系统已累计护航行驶里程

。同时，系统已完成完全自动泊车超过1000万次，并成功实现安全避险超过1000万次。这些数据直观地展现了智能辅助驾驶技术在提升行车安全方面的实际应用价值。

技术迭代期需明确责任，行业应共同引导理性认知

赵非在发言中特别提醒，当前智能辅助驾驶技术仍处于快速迭代升级的阶段。在此背景下，驾驶员必须承担

，这不仅是法规的明确要求，更是保障生命安全的底线。他观察到，部分用户对技术存在认知偏差，误将辅助驾驶等同于全自动驾驶，从而在行车中间出现脱手、分心等危险行为，并已引发多起安全事故。

因此，赵非向整个汽车行业发出呼吁：对于智能辅助驾驶功能，应坚持

的基本原则。他倡导行业各方共同努力，引导公众建立对智能驾驶技术的理性、安全认知，推动产业在保障安全的前提下健康发展。