3A级别经典重启作陷入风波 官方回应来了

世嘉在2026年夏日游戏节上正式甩出了一张情怀牌——经典DC游戏《疯狂出租车》系列的重启新作《疯狂出租车：极速环游》终于揭开了面纱。官方同时确认，这款作品将于2027年发售，登陆PS5、Xbox Series X/S、Nintendo Switch 2以及PC平台。

其实，早前就有消息传出，说这次重启是要照着3A级别的规格来做的。这倒是让人期待，毕竟当年的《疯狂出租车》系列，那种极速穿梭、随心所欲的狂飙感，至今依然是不少老玩家的心头好。

但真正让玩家们炸开锅的，是Steam商店页面里藏着的这么一句话。打开游戏详情页，在一堆配置要求和功能介绍中间，赫然写着：“《疯狂出租车：极速环游》的开发过程中使用了生成式AI辅助工具。但未在任何涉及游戏演员的方面使用AI。”

有意思的是，这句声明很快被外媒盯上，消息传开后，玩家社区的讨论热度瞬间盖过了游戏本身。毕竟，“AI辅助开发”这几个字，放在当下的游戏圈里，往往和“内容偷工减料”“美术风格同质化”画上等号。

不过，游戏的首席制作人菅野健司（Kenji Kanno）很快就站出来紧急灭火。他在一份声明中解释得相当直白：AI在这款游戏里的角色，充其量只是个“灵感提示板”。

“AI只是构思过程中的一个环节。我和日本那群才华横溢的艺术家们都坚信，我们应该亲手创造内容，为玩家提供更好的体验。请大家放心，最终产品中的所有内容都将是原创的。”

更值得一提的是，菅野健人（注：原文此处姓名与前面略有不同，沿用原文）还特意补充了一个细节：为了设计游戏里包含的5个不同国家场景，美术团队曾经专门跑到实地去取景采风。所以AI在里面起到的作用，也就相当于设计师们坐在会议室里头脑风暴时，随手翻翻参考图的那种级别。

话说回来，《疯狂出租车：极速环游》要等到2027年才能跟玩家正式见面。这中间还有一年多的时间，世嘉到底能不能用最终成品来打消大家的疑虑，恐怕才是真正决定口碑走向的关键。对于这样一款满载情怀、又贴着AI标签的回归之作，你是选择掏钱为青春买单，还是先观望一阵再说？