砸千万高薪寻鹰领队，曹操出行重组独立AI事业部押注智能出行基建

出行行业正在经历一场深刻变革，而曹操出行最近的一连串动作，把这个趋势推到了聚光灯下。

这家平台刚刚宣布要组建独立的AI事业部，全面提速AI战略落地，同时还在招聘平台上挂出了“首席AI官”的岗位——综合薪酬总包超过千万元。这个价位，在传统出行行业里绝对算得上“顶格”了。

从表面看，这是一个企业招人、设部门的常规动作；但往深了想，这其实是个信号：曹操出行正在试图跳出“网约车平台”的老定位，把自己重新定义为AI时代的智能出行服务基础设施。这个首席AI官要干的活也不含糊——直接参与公司AI转型战略的制定、搭建高水平的AI算法与工程团队，还要负责外部生态合作。

这套组合拳能打出来，跟它在无人驾驶业务上的突破分不开。今年4月，曹操出行拿下了杭州首张Robotaxi无人化道路测试资质；最近又与上海国际汽车城签了战略合作，计划年内就在上海投放100辆Robotaxi，直接打入一线城市的规模化运营。

目前来看，曹操出行已经搭起了一个“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的Robotaxi全要素闭环生态。更值得留意的是，它深度参与产品定义和研发的中国首款原生开发Robotaxi原型车“Eva Cab”，将在2026香港车博会上亮相。按规划，这款深度定制版Robotaxi计划2027年量产，到2030年累计投放10万辆。步子迈得不算小。

在当前大模型与自动驾驶技术加速融合的背景下，曹操出行用组织架构调整和顶尖人才引进，重新夯实了自己的底层技术资产。这也意味着，网约车行业的智驾商业化竞争只会越来越激烈——谁能在重资产无人化运营上率先沉淀出成熟的组织与生态基础，谁就握住了下一张门票。