不止越野！Segway Xaber 350 凭硬核配置打通城市与户外场景

6 月 9日，九号公司旗下的Segway品牌正式发布了高性能电动越野摩托车Xaber 350。先说说价格与权益：零售价25997元，首销优惠价23997元。购买用户还能享受专属权益——激活期起1年内，易损件1次免费更换，外加定制铭牌、典藏纪念礼盒和定制NFC卡片。有几个核心信息值得单独拿出来聊聊：这辆车不仅是一台越野玩具，更是一台能打通城市通勤与户外探险的全场景产品。

和传统车型那种“只干一件事”的思路不同，Xaber 350直接覆盖了城市通勤、郊野穿行、轻中度越野以及个性化玩乐几个场景。说得直白点，一台车就能让你在公路和户外非铺装路面之间自由切换——这才是真正的“可城可野”。

可城可野，全场景配置兼顾多元用车需求

现在的骑行用户，用车场景已经不再是单一的了。工作日要在城市道路通勤，节假日想跑郊野林地或露营场地体验越野。Xaber 350就是冲着这种复合型需求来的，从配置到调校都做了针对性处理。

先说城市骑行。车辆配备了前单通道阀式ABS，搭配前单向双活塞卡钳和后单向单活塞卡钳，制动盘规格是前240mm、后220mm。这套组合能有效避免高速紧急制动时前轮抱死的问题，即使面对复杂路况或多变天气，制动依然平稳可靠。

智能化方面也下了功夫。Ridey FUN智驾系统、鼹鼠控系统和真智能3.0集成在一起，感应解锁3.0、Ridey Go!2.0、整车OTA、远程开关机和远程控车等功能一应俱全。从智能交互到车辆管理再到安全防盗，让这台车真正做到好骑、易管、易寻。

转到户外越野场景，专业硬件优势就体现出来了。前90/90-19、后110/90-16规格的全地形轮胎，配合270mm的超高离地间隙，土路、草地、林道、碎石路面甚至台阶障碍都能轻松应对。

专属越野全域TCS控制系统也很关键。它能根据泥地、湿滑路面等低附着力路况自动调整控制策略，实时抑制后轮打滑。既保留了越野驾驶的乐趣，又大幅提升了稳定性，降低了户外骑行的操控风险。

小身材蕴藏核动力，动力与底盘实力越级

灵活的车身是全场景骑行的基础。Xaber 350整车尺寸1958mm×835mm×1158mm，轴距1299mm，座高840mm，整备重量仅92kg。这个紧凑轻量化的设计，在城市拥堵路段穿行、路口掉头、狭小空间挪车，以及林间窄路、露营场地穿梭时都相当得心应手。同时，也降低了不同身高、不同骑行经验用户的上手难度。

动力部分是亮点。Segway定制高性能中置扁线电机，匹配鼹鼠X720 Titan控制器，额定功率8kW，峰值功率可达21kW，轮上扭矩高达710N·m。这套组合让Xaber 350达到了22.8%的专业越级功重比，动力表现直接对标主流350cc燃油越野车。城市道路加速超车、坡道通行，或者郊野土坡、林道行驶需要的瞬时爆发力，都能轻松应对。

续航和补能方面，车辆搭载72V 54Ah高性能锂电池组，总容量3.88kWh，足以支撑1小时户外越野玩乐和短途城市通勤。如果中长途需求更强或者想玩得更尽兴，Xaber 350支持最高20A大功率快充——在20%到80%的常用电量区间，快充仅需2小时20分钟。

作为一款具备越野玩乐属性的产品，底盘硬件直接拉满。基于达喀尔赛事技术积淀打造的全新RS车架平台，采用4000T锻造6系铝合金工艺，扭转刚度达到1621.4N·m/deg，轻量化与结构强度兼备。

悬挂系统采用马祖奇专业减震。前减震37mm加粗规格，220mm长行程，支持压缩、回弹全段可调；后减震采用马祖奇多连杆结构，可对压缩、回弹、预载三项参数独立调节。专业车架加上全可调减震，让车辆在复杂路况下依旧拥有扎实的支撑性与滤震表现。

智能辅助全面加持，新手友好、老手尽兴

高性能车型配合越野场景，对骑行技术要求不低。但Xaber 350搭载的X-Pilot越野智能辅助系统，通过一系列人性化功能，有效降低了入门门槛，同时为资深玩家保留了充足的玩乐空间。

车辆提供四段模拟动力模式，分别对应150cc、200cc、350cc以及Beast极致模式。新手可以从温和的低功率模式起步，逐步熟悉车辆特性；资深骑手则能切换至高阶模式释放全部动力。此外还有专属玩家模式，开放动力曲线、车辆参数自定义权限，满足个性化调校需求。

智能后仰抑制系统是骑行安全的重要保障。它依托高精度姿态传感器，实时监测车身翘头角度，动态限制动力输出，提供5°、35°、50°三档角度调节。坡道起步或大油门加速时，能有效规避因误操作引发的后仰、翘头风险。

电子离合则高度还原了燃油越野车的操控逻辑，支持弹离合等专业操作。新手可以通过它学习专业驾驶技巧，老玩家也能在电动车上体验到原汁原味的越野操控乐趣。

细节配置同样兼顾实用与安全。HHC坡道驻车模式在坡道停车时可实现自动驻车，杜绝溜车隐患；一键倒车功能让车辆在狭窄车位、林间小道等场景下挪车、调整姿态更加便捷。这些功能共同解决了高性能车型在低速、驻车、挪车等场景下的使用痛点。

整体来看，Segway Xaber 350把强悍动力、灵活车身、专业底盘与全域智能辅助集于一身，跳出了单一品类车型的局限。它既能胜任日常城市通勤，也能驰骋于各类非铺装路面，兼顾代步、探险、玩乐多重属性。

当下电动摩托车消费需求持续升级，用户不再满足于基础代步，转而追求性能、乐趣与多场景体验。Xaber 350的上市，可以说是Segway在高性能电动两轮领域持续探索的又一个成果。如果想买一台车就覆盖全场景骑行需求，这款车型无疑是当前电动化市场中一个极具竞争力的新选择。