美国消费者跨境赴墨西哥购买中国汽车，一季度数量同比增四倍

受美国进口政策及关税影响，中国品牌汽车无法直接在当地市场销售，这一限制催生了一种独特的跨境消费现象。近期，大量美国消费者选择前往美墨边境的墨西哥城市，通过在当地门店购买中国汽车后自驾返回美国的方式，来满足购车需求。

墨西哥靠近美国边境的华雷斯城、蒂华纳等口岸城区，已成为这一消费趋势的中心。这里聚集了吉利、比亚迪、长城等中国汽车品牌的线下门店，距离美国边境最短仅约8公里，交通便利。据统计，2026年前四个月，中国品牌乘用车在墨西哥新车市场的销量占比已接近三成。

价格差异驱动跨境购车潮

驱动这一现象的核心因素是显著的价格差。由于美国自2025年起实施的智能网联车辆准入禁令以及高额进口关税，直接进口中国车辆到美国的终端售价近乎翻倍。相比之下，在墨西哥市场，中国品牌的入门车型售价约

，主流的混动SUV售价多在，价格优势明显。

这种差价促使美国消费者自发寻找替代渠道。目前，美国社交平台上出现了大量图文和视频攻略，详细介绍了在墨西哥选车、办理手续以及自驾返回美国的全流程，汽车博主和行业从业者也在持续分享购车指南。

跨境购车已成常态化现象

墨西哥本地经销商的数据显示，其门店到店客户中约有

。买家在墨西哥完成购车后，可凭借当地的临时车辆手续，自驾车辆从边境口岸入境美国。这种方式的便捷性，使得跨境购车逐渐成为美墨边境地区的常态化消费行为。

市场反馈也印证了这一趋势的规模。数据显示，

。多家墨西哥车商公开表示，如果美国未来取消相关的限售政策，中国车型凭借其产品力和价格优势，有望在美国市场实现快速热销。