何小鹏辟谣加2万插队提车，已增开模具提升GX产能

新车上市，订单火爆，这本是好事。但随之而来的，往往就是各种真假难辨的传闻——比如“加价就能插队提车”这种老剧本，最近又在小鹏GX身上上演了。6月3日，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏专门走进GX的生产工厂，在直播镜头前回应了这事儿：加价插队？假消息。交付顺序，严格按用户下单时间走，一个萝卜一个坑。

GX上市两周，热度超出预期，提车周期拉长，用户心里难免打鼓。何小鹏这次直接跑到生产线做直播，与其说是辟谣，不如说是给等车的朋友们吃一颗定心丸。他在现场透露，小鹏内部已经成立了“专项督战小组”，专门盯着GX的供应链产能。关键零部件——紧急增开模具，产量正在稳步往上拉。

直播里，何小鹏还亲自下场当了一把试车员，开着刚下线的GX跑了多项严苛的道路测试，验证整车的驾驶性能和可靠性。顺带也透露了一个细节：GX的整车质检项目，比行业平均水平多出整整200项。换句话说，交付慢一点，是因为把关更严了一些。