长安启源再回应A07追尾事故：事故车无激光雷达 光照不足难识别障碍

长安启源近日就那起引起广泛关注的A07追尾事故，再次作出了官方说明。事情发生在2025年10月2日的济广高速，一辆A07追尾了停在路上的重型半挂车，最终导致3人不幸遇难。 这次出事的是一台2024款长安启源A07，搭载的是初代IACC集成式自适应巡航，硬件上没有任何激光雷达。官方明确表示，这套系统属于L2级驾驶辅助，用来在路况良好的高速路段巡航。但问题在于——如果遇上雨雾、扬尘、夜间缺光这类视线严重受限的场景，系统是有可能认不出前方障碍的，也就谈不上及时刹车了。 根据赣州应急管理局在5月21日发布的事故调查报告，事发时间是凌晨四点多，半挂车当时违规停在了高速快车道上，而且那段路压根没有路灯照明。EDR数据显示，事故发生前，车主确实提前开启了IACC功能，但在碰撞前的13秒内，他完全没有手握方向盘——要知道，L2级辅助驾驶要求驾驶员必须全程监控路况。最终，无论是驾驶员本人还是车辆辅助系统，都没能做出有效制动。 调查报告把事故原因归结为两个关键点：一是长安启源A07的驾驶员分心驾驶，二是重型半挂车违法占道停车。两名驾驶人共同承担事故的直接责任。长安启源在最新的回应中也明确指出，权责问题最终以监管部门的调查报告为准，同时提醒公众理性看待各种网络传言。