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6月起多项新规正式施行,涉及疲劳驾驶认定与食品安全管理

来源:互联网 时间:2026-05-31 14:16:41

自2026年6月1日起,一批涉及社会民生多个领域的新规将正式施行,这些规定将直接影响公众的出行、消费与日常生活。其中,机动车疲劳驾驶的认定标准出现重要调整,食品安全管理链条进一步收紧,交通事故责任划分也更加明晰。

6月起多项新规正式施行,涉及疲劳驾驶认定与食品安全管理

对于广大驾驶员、家长以及经常使用网络餐饮服务的消费者而言,了解这些新变化有助于更好地规避风险、维护自身权益。以下是对部分关键新规的详细梳理与说明。

疲劳驾驶认定规则更加严格

根据即将实施的《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》,疲劳驾驶的认定标准得到明确。新规规定,

连续驾驶机动车超过4小时未停车休息,或停车休息时间少于20分钟

,将被认定为疲劳驾驶。此外,对于客运机动车驾驶人,在夜间22:00至次日6:00期间,连续驾驶超过2小时未休息或休息少于20分钟,同样构成疲劳驾驶。同时,客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。值得注意的是,新规目前不涉及出租汽车(含网约车)等经营活动。

食品安全管理全链条收紧

在食品安全领域,针对网络餐饮和幼儿园均有新规落地。《网络餐饮服务经营者落实食品安全主体责任监督管理规定》要求外卖平台承担起食品安全“守门员”的主体责任。平台必须对商家资质进行实质性审查,并与监管部门进行数据核验,且

每六个月需核验并更新一次商家信息

,以杜绝“幽灵外卖”。

同时,《幼儿园落实食品安全主体责任监督管理规定》对幼儿食品安全提出更高要求。规定明确,幼儿园

禁止从园外采购散装糕点、汉堡、三明治等食品

,同时禁止制售冷荤类、生食类食品以及四季豆、鲜黄花菜等高风险食品。原则上不得使用食品添加剂,确需使用的必须严格控量并纳入重点管控。

交通事故责任与出行规则调整

在交通事故处理方面,将于6月30日施行的《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(二)》对“开门杀”的责任划分进行了明确。解释指出,

机动车乘车人开车门致他人损害,受害人主张乘车人责任属于该机动车一方责任

,可请求保险公司在交强险及商业三者险范围内赔偿。保险赔偿不足部分,由乘车人、驾驶人依法承担。

此外,新版铁路旅客运输规程规定,旅客若发生“无票乘车”或持伪造、变造车票乘车等行为且拒绝补票,铁路工作人员将现场告知其违规行为及后续将面临的限制购票措施。

其他领域新规同步施行

其他方面,《商业秘密保护规定》首次将“数据”、“算法”等纳入商业秘密保护范畴,并细化了远程办公等场景下的保密措施要求。海南三亚、陵水、乐东、保亭四市县则同步施行旅游市场严重失信联合惩戒规定,这是全国首例旅游市场失信联合惩戒的协同立法。