比亚迪首款海外定制车7月日本上市，目标2026年底前获1万辆订单

中国电动汽车品牌比亚迪正加速其全球化步伐，并将目光投向了汽车工业强国日本。近日，比亚迪日本法人社长透露，公司将于7月28日在日本市场推出一款名为“Racco”的轻型电动汽车，并设定了到2026年底前获得1万辆订单的明确目标。这一举措标志着中国电动汽车品牌正以定制化产品，深入挑战日本本土车企的传统优势市场。

这款专为日本市场打造的“Racco”设有三个版本，以满足不同消费者的需求。在核心的续航表现上，其最低价版本的续航里程为200公里，其余两个版本的续航里程则达到300公里。值得注意的是，该车全系配备了在轻型电动汽车中首次搭载的侧滑门设计，这被认为能提升在狭窄城市空间使用的便利性。同时，新车还将提供比现有车型更为丰富的辅助驾驶功能，以增强产品竞争力。

定价策略与市场竞争

关于备受关注的价格问题，比亚迪日本方面并未给出确切数字，但外界普遍预计其售价将在200万至250万日元区间。比亚迪日本法人社长东福寺厚树对此表示，公司会制定一个能让消费者在性能、装备等方面与其他公司产品进行充分对比的价格，并

。这一表态显示出比亚迪希望凭借产品力本身，而非依赖补贴来赢得市场。

作为市场参照，目前日本本土热销的轻型电动汽车，如日产“Sakura”在享受国家电动汽车补贴后，起售价约为187万日元（约合软妹币7.95万元）；本田“N-ONE e:”的补贴后起售价约为212万日元（约合软妹币9.01万元）。比亚迪“Racco”若成功达成

的目标，将对其在日本的销量产生巨大拉动作用。数据显示，比亚迪2025年在日本市场的销量为3870辆，新目标的达成意味着销量将实现数倍增长。