零跑高管谈汽车行业竞争：用户要的是出行方案而非参数堆砌

在近日举行的行业大会上，零跑汽车高管对当前汽车市场的竞争态势发表了观察性评论。他指出，价格已成为消费者决策的核心因素，车企面临“不打价格战，消费者可能就不买单”的残酷现实。然而，单纯降价并非长久之计，如何在满足用户需求的同时实现企业盈利，关键在于有效的成本控制。

针对行业内愈演愈烈的“参数内卷”现象，这位高管提出了尖锐的反思。他以续航和算力为例，指出用户对续航700公里与1000公里的实际感知差异已趋近于零，但成本却呈指数级上升；算力从30TOPS提升到1000TOPS，带来的体验提升远小于参数增长本身。他认为，当基础功能已普遍“够用”后，

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反思过度功能：汽车应回归用户本质需求

他进一步类比手机行业，指出手机上约

，存在过度满足的现象。汽车行业也应共同思考，用户真正需要的是什么。他强调，。这一观点直指当前产品定义与用户真实体验之间的脱节问题。

第二品牌计划确认，具体细节待公布

关于业界关注的零跑“第二品牌”计划，该高管在回应时显得颇为谨慎。他表示，自己并非不想透露，而是

。不过，他间接证实了公司的相关规划。根据此前财报电话会的信息，零跑汽车副总裁已明确表示，预计产品最快在今年年底或明年亮相，并于明年年中或下半年正式上市。这表明零跑正在通过多品牌策略，布局更广阔的市场区间。