全球最大液化天然气动力集装箱船达飞巴黎圣母院轮首航靠泊中国盐田
- 达飞巴黎圣母院轮是同系列十艘悬挂法国船旗的24212标准箱液化天然气动力集装箱船中的首制船，命名仪式将于7月2日在法国勒阿弗尔港举行。
- 该船汇聚众多先进科技，搭载前沿人工智能、数字化导航与节能技术，在提升运营性能的同时，助力海运业脱碳进程。
- 目前，该轮已投入达飞旗下连通亚洲与北欧的标志性航线——French Asia Line（FAL）运营。
达飞集团最新接收的这艘液化天然气动力巨轮——达飞巴黎圣母院轮，已经正式投入商业运营。它不仅是目前全球最大的法国船旗集装箱船，更是一艘承载着多项前沿技术的“绿色旗舰”。从上海港出发后，它挂靠了华南的盐田港，预计7月初驶向法国及欧洲。几个关键亮点，值得先划个重点。
战略挂靠盐田港，彰显华南地区战略地位
5月26日，这艘新一代液化天然气动力船舶靠泊盐田港，标志着它正式迈入商业运营阶段，也意味着一个重要的里程碑——华南地区作为亚欧贸易关键门户的战略地位被进一步凸显，同时它在推动中法低碳航运走廊建设中的作用也得到了强化。
更高效、更低排放的新一代船舶
达飞巴黎圣母院轮堪称新一代液化天然气动力集装箱船的典范：运载规模大、运营效能高、能效优势突出，全面契合集团到2050年实现净零碳排放的宏大目标。除了以液化天然气为动力，船上还配备了一系列降低环境足迹的设施——比如空气动力学导风罩系统，能有效降低能耗；容量达18600立方米的液化天然气燃料舱，确保它具备亚欧航线的全程续航能力。
智能能源管理解决方案也在船上大显身手，主要用于冷藏集装箱的供电和通风，最多可以同时支持1600个冷藏箱插头。更巧妙的是，船体结构经过优化设计，在不增加整体尺寸的前提下，运载能力提升了280个标准箱。这背后是实实在在的设计功力。
先进技术、数字导航与卓越运营
这艘船集成的先进技术和人工智能解决方案，让运营效能再上一个台阶。全数字化驾驶台为船员提供实时导航工具，增强现实技术让态势感知更直观；航迹预测结合360度可视化功能，大大提升了船舶在港口作业期间的安全性。嵌入式人工智能则负责优化航线、调节航速、管控能耗，背后有达飞位于马赛、迈阿密和新加坡的三大船队航行中心提供实时支持。在船长Nicolas Le Scornet的指挥下，约30名高度专业化的海员协同操作，精湛技艺与团队精神缺一不可。作为同系列十艘船舶的首制船，它将与后续姊妹船一起驰骋全球贸易航线，展现法国在航海领域的专业实力。
正式命名典礼定于7月2日在法国勒阿弗尔港举行
抵达法国后，7月2日将在勒阿弗尔港举行正式的命名典礼。船舶命名是一项富有象征意义的海事传统，不仅标志着船舶正式投入运营，更寓意着庇佑、传承以及人类与海洋之间的深厚情感联结。届时，公众将有机会见证并共同庆祝这艘悬挂法国旗的最大集装箱船荣耀抵港。
