兰博基尼CEO称推迟纯电战略正确，因超跑客户接受度未达预期

当法拉利等超跑品牌正加速推进纯电车型时，兰博基尼却选择了截然不同的道路。近期，兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼在接受采访时，明确回应了外界对于其无限期推迟纯电车型计划的疑问，并解释了背后的市场逻辑。

温克尔曼表示，兰博基尼并不后悔推迟原定于2028年推出的纯电概念车Lanzador，并认为这一决定的方向是正确的。他指出，通过持续观察市场，公司发现

。因此，兰博基尼决定调整战略，将重心转向插电式混合动力车型，而非继续推进纯电车型。

市场接受度是决策关键

温克尔曼强调，每个品牌都必须根据自身情况作出决定。他拒绝评论竞争对手法拉利即将推出的纯电车型Luce，仅表示“每家公司都有自己的战略”。这一表态凸显了兰博基尼对当前超跑市场电气化进程的独立判断。

数月前，温克尔曼曾向媒体透露，考虑到预计购买比例较低，过早大规模投资纯电车型开发可能成为一种“昂贵的爱好”。他认为，

。

未来产品规划与当前阵容

尽管纯电计划搁置，但兰博基尼并未停止新车型的开发。公司仍计划推出第四款车型，与现有的Temerario、Revuelto以及Urus共同组成产品阵容。据悉，原定为纯电的Lanzador概念车正在进行工程开发，其设计允许搭载燃油发动机，以保持与品牌现有车型的一致性。

目前，兰博基尼旗下所有在售车型均为插电式混合动力车型。公司明确表示，

。这一时间表与许多主流汽车品牌形成了鲜明对比，也反映了超豪华品牌在电气化转型中的独特节奏与考量。