沃尔沃获美国批准继续销售含中国网联技术汽车

近日，沃尔沃汽车集团宣布已获得美国政府批准，可继续在美国市场销售使用中国网联技术的汽车。这一决定标志着美国相关禁令在执行层面出现了具体个案上的调整，引发了行业对技术供应链与市场准入规则的关注。

根据沃尔沃的声明，其依据美国相关规定，向商务部申请了特别授权。经过与商务部及其他官员就公司治理、技术和数据安全问题进行“建设性讨论”，最终获得了这项授权。此次获批涉及的网联技术，主要包括手机互联、车载通信系统及部分自动驾驶相关软件功能。

禁令背景与沃尔沃的应对

去年1月，美国政府以“国家安全”为由，颁布规定禁止搭载中国企业开发和维护的软硬件的车辆进入美国市场。该规定计划分阶段实施：自2027款车型起禁止使用相关中国软件，2030款车型起则禁止进口含有中国网联硬件的汽车。由于中国吉利控股集团持有沃尔沃多数股权，且公司在华设有制造业务，沃尔沃此前同样受到此限制的影响。

沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森今年3月曾表示，沃尔沃被禁止进入美国市场是“不可想象的”，并预计商务部会在夏季前作出决定。数据显示，

，尽管同比下降2.9%，但美国仍是其关键市场之一。

本土化生产与供应链调整

为应对复杂的国际贸易环境，沃尔沃同时推进了在美国的本土化生产布局。公司于2025年9月宣布，在其位于南卡罗来纳州的工厂新增生产XC60和一款全新混动车型。此外，今年3月，沃尔沃已将极星Polestar 3车型的全部生产从中国成都转移至美国工厂。目前，除在南卡罗来纳州组装的EX90外，沃尔沃在美销售的其他车型仍从欧洲进口。

同样由吉利持有多数股权的极星品牌也透露，正持续与美国监管机构合作，以满足相关法规要求。另一方面，百度Apollo、小马智行、文远知行等中国自动驾驶企业目前仍持有加州自动驾驶测试许可，这些许可未来是否会受到影响，仍有待观察。