博世高管：小米SU7卖得好靠的是品质 营销是锦上添花

小米su7上市仅一年不到，销量已突破32万辆，交付量达18万辆，成绩斐然！这一成功并非偶然，博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥认为，其“底层逻辑在于产品品质”。

小米与小米SU7

吴永桥近日接受媒体采访时表示，虽然小米汽车的营销策略出色，但SU7的核心竞争力在于其卓越的品质和经过严格耐久性测试的可靠性。他曾建议雷军先制造500辆SU7供米粉内部试驾，并根据反馈持续改进，从而消除潜在问题。

第三方评测结果显示，小米SU7在为期七年的耐久性测试中表现优异，底盘稳定性和续航能力等方面获得高度评价。长安汽车董事长朱华荣、长城汽车董事长魏建军等业内大佬试驾后也给予了高度肯定。此外，雷军亲自参与测试和细节优化，进一步增强了用户信心。

小米SU7

尽管发展势头强劲，小米汽车仍面临产能和供应链的挑战。订单激增导致交付周期延长，部分用户需要等待数月才能提车。为此，小米正在通过扩大工厂产能、实施多班制生产等措施提升产能，并积极优化供应链。雷军表示，2025年交付目标为30万辆，同时将加速布局端到端智能驾驶技术。