国家出手整改车内应急机械拉手！多家车企被召回 特斯拉召回近300万台

8月21日消息，国家市场监督管理总局今日集中发布一批汽车召回公告，多家车企均因“车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作”备案召回，其中特斯拉一家召回规模接近300万辆，成为本轮召回的绝对主角。

8月21日晚间，国家市场监督管理总局发布公告，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司备案多项召回计划，自2026年9月25日起，召回2019年3月4日至2026年4月29日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计973156辆；2020年11月16日至2026年4月30日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计1956713辆；2018年8月22日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35590辆；2022年10月27日至2026年2月13日期间生产的部分进口Model X电动汽车，共计8328辆；2023年1月18日至2026年2月10日期间生产的部分进口Model S电动汽车，共计2123辆。

召回范围内车辆的车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。

解决办法，特斯拉将免费为召回车辆加贴警示标识，并通过OTA技术升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略。部分已配备警示标识的车辆，本次无需重复加贴。

在同日备案的另一项召回中，特斯拉（上海）宣布自2026年9月25日起，召回2019年3月4日至2026年4月29日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计973156辆；2020年11月16日至2026年4月30日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计1956713辆。召回原因是辅助转向功能开启后注意力监测不足，特斯拉将通过OTA在方向盘扭矩监控基础上增加舱内摄像头监测，提醒驾驶员履行驾驶职责。

据了解，今年2月发布的强制性国标《汽车车门把手安全技术要求》已明确机械释放和应急拉手等硬性安全规范，2027年1月1日起正式实施，这波召回可以看作新国标落地前的一轮集中整改。车主留意最新通知、尽快完成标识加贴和软件升级即可。