摩托罗拉领投BRINC 1.25亿美元，推动紧急救援无人机大规模扩张

你想想看，当你拨打911报警电话后，还没等第一位警察或消防员赶到现场，一架无人机已经悬停在事发地点上空，向调度员和急救人员实时传送现场视频画面。这就是BRINC正在努力描绘的未来图景，而这家公司刚刚拿到了一笔关键融资，让这个愿景离现实又近了一步。

这家总部位于西雅图的公共安全无人机公司宣布，已完成1.25亿美元融资。本轮由摩托罗拉解决方案领投，风险投资机构Index Ventures以及Figma的创始人兼CEO迪伦·菲尔德也参与了进来。这笔钱让BRINC的累计融资总额一举突破2.5亿美元，为公司大规模扩张制造能力和产品线提供了充足的弹药。

不过，这里面最引人关注的点，还得是BRINC的那个雄心勃勃的计划：在美国每一个警察局和消防站的屋顶上，都部署一架911响应无人机。

美国目前大约有8万个警察局和消防站，这个目标让BRINC成为了迄今为止无人机辅助紧急响应领域最具想象力的玩家之一。

BRINC的创始人兼CEO布莱克·雷斯尼克是这么说的：“在紧急情况下，每一秒都至关重要。我们的911响应无人机能在急救人员抵达之前就把现场画面传回指挥中心，让所有人都能掌握所需的态势感知信息，从而果断行动，保障人员安全。”

对于紧急救援机构来说，多争取一分钟，甚至几秒钟，都可能带来天壤之别。无人机率先到场，可以帮助响应人员判断嫌疑人是否携带武器、识别需要立即救助的受害者、评估建筑火情，或者在人员到场前摸清现场的真实状况。

这笔新融资将帮助BRINC快速扩大规模。公司计划今年年底前搬进新的生产设施，面积将是现有工厂的三倍。随着越来越多的机构开始采用“无人机优先响应”模式，这次扩建预计将显著提升产能。

这一轮投资来得正是时候——公共安全无人机的需求正持续强劲增长。BRINC透露，公司2025年的营收增长超过了两倍，月均生产能力提升到了原来的五倍。仅今年一年，他们签下的911响应无人机合同数量就是去年同期的近四倍。

目前已部署BRINC技术的机构包括洛杉矶消防局、圣路易斯警察局，以及全美数百家公共安全组织。

BRINC已经从战术室内无人机领域稳步扩展，打造了一套面向紧急服务的更广泛生态体系。Lemur 2无人机专为室内作业设计，可在警务人员进入潜在危险场所之前，远程完成建筑内部搜索。Responder平台则主打延长飞行时间，适合紧急响应任务。最新推出的Guardian系统（见上图）专为快速响应911任务设计，目标是替代传统上需要直升机执行的工作。

BRINC的一大核心优势，在于它与摩托罗拉解决方案的深度合作关系。由于两家公司已经完成了技术整合，调度员可以通过许多救援机构已在使用的通信生态系统，直接调度无人机。这种紧密整合有助于各部门将无人机融入日常救援行动，而不是把它当成一个孤立的工具。

这次融资公告也折射出美国公共安全机构正在经历的一场深层变革。无人机过去主要被看作特警队或搜救行动中的专用装备，但现在，许多部门正在建立“无人机首先响应者（DFR）”项目——也就是接到911呼叫后，第一时间出动无人机。在很多情况下，无人机远早于警员抵达现场，提供实时情报，有助于改善决策质量，在某些场景下还能降低救援人员和公众双方面临的不必要风险。

对BRINC而言，这轮融资的意义不只是在产品目录里新增一款无人机，而是要把整套紧急响应模式推向规模化。这家公司最终能否实现“在每个警察局和消防站屋顶部署无人机”的目标，还需要时间来验证。但有了超过2.5亿美元的融资支持、持续扩张的制造产能，以及在急救人员群体中不断攀升的采用率，BRINC正在押注一个最大的赌注：让无人机成为每一次911响应的标准配置。

Q&A

BRINC的911响应无人机可以在急救人员抵达现场之前率先到位，实时传送现场视频画面，帮助调度员和响应人员判断嫌疑人是否携带武器、识别需要救助的受害者、评估火情，或确认现场实际状况，从而提升态势感知能力、辅助决策并降低不必要风险。

BRINC目前主要有三款产品：Lemur 2专为室内作业设计，可在警务人员进入危险建筑前远程完成搜索；Responder平台注重延长飞行时间，适用于紧急响应任务；最新推出的Guardian系统则专为快速响应911任务而设计，可承担传统上需要直升机执行的任务。

摩托罗拉解决方案与BRINC已实现深度技术整合，调度员可通过许多紧急救援机构已在使用的摩托罗拉通信生态系统直接调度无人机。领投此轮融资有助于双方进一步深化合作，推动无人机技术更顺畅地融入日常紧急救援体系，扩大在公共安全领域的市场影响力。